Главное: В Волгоградской области пьяный лихач сбил тушивших огонь пожарных Погода +16 Ясно
 
 
Статьи
v1.ru
 
Новость дня
22 мая
21 мая
Группа депутатов начала партийный шантаж

Группа депутатов начала партийный шантаж
реалист, Порядок в городе может... далее
18 мая
17 мая
В Волгограде избран первый замглавы города

В Волгограде избран первый замглавы города
Гость, В Кировском районе по улице... далее
16 мая
15 мая
14 мая
12 мая
11 мая
10 мая
05 мая
04 мая
03 мая
02 мая
28 апреля
27 апреля
26 апреля
26 апреля
25 апреля
24 апреля
В Волгограде задержаны неофашисты

В Волгограде задержаны неофашисты
Гость, Полицаи «не собираются... далее
Обратная связь
Если у вас есть предложения или замечания о работе наших сайтов, вы можете отправить нам сообщение через форму обратной связи.

17 сентября 2009 Мэрия Волгограда разыграла «ветеранскую карту»?

Волгоградские ветераны обратились к председателю правительства Владимиру Путину с просьбой взять под личный контроль вопрос финансирования строительства в Волгограде второй очереди волгоградского подземного скоростного трамвая. В своем письме участники Великой Отечественной войны подчеркивают «высокую социальную значимость» проекта и критикуют областные власти за сокращение объемов финансирования волгоградской «стройки века», что, по мнению авторов письма, ставит ее своевременный ввод в эксплуатацию под угрозу срыва.

Ветеранское воззвание к премьер-министру, содержащее критику в адрес властей региона, появилось в самый разгар противостояния между мэрией и областной администрацией по поводу дележа федерального транша в размере одного миллиарда шестисот миллионов рублей.

«Вторая очередь, строительство которой ведется с 1985 года, – особый для Волгограда объект, пуск которого позволит кардинально улучшить транспортное обслуживание и экологическую ситуацию в нашем городе-миллионнике, значительно разгрузить транспортные потоки на его территории»,  утверждают в своем письме ветераны. И после непродолжительного вступления объясняют премьер-министру, почему, по их мнению, метротрам в Волгограде никак не может быть достроен: «Финансирование строительства метротрама осуществляется из трех источников: федерального, областного и городского – из такого расчета: 50 процентов – федеральные средства, 50 процентов – средства регионального и городского бюджетов».

Однако руководством Волгоградской области в текущем году принято решение о сокращении лимита областного финансирования в несколько раз: со 169 до 66 миллионов рублей. Запланированная на 2009 год федеральная доля финансирования в размере 131 миллиона рублей, к сожалению, до настоящего времени также не поступила. Единственным источником финансирования объекта в этом году стал бюджет города Волгограда. На сегодняшний день строителями уже выполнены работы на 72 миллиона рублей из выделенных 100 миллионов.

Недостаточное выделение средств и задержка финансирования ставят под угрозу открытие уже построенных станций подземной части линии и в целом пуск второй очереди скоростного трамвая, который планировался 9 мая 2010 года, к 65-летию Победы советского народа над немецко-фашистскими захватчиками в Великой Отечественной войне.

Мы, ветераны Великой Отечественной войны, ветераны труда, жители города-героя Волгограда не можем оставаться безучастными к такой ситуации,  говорится в послании, 65 лет назад, в тяжелейшее время ценой невероятного мужества мы отстояли и заново отстроили разрушенный Сталинград. Будет непростительно и неправильно, если спустя столько лет, в канун грандиозной даты и святого для всех нас праздника – Дня Победы – жители города-героя не получат долгожданного подарка».

«Инициатива написания письма Путину принадлежит нашей организации и лично мне, – сообщил V1.ru председатель Волгоградского городского совета ветеранов Станислав Горохов. – Его подписали я, бывший руководитель «Метроэлектротранса» Зозуля и председатель совета ветеранов «Метроэлектротранса» Богачева. Нас волнует судьба второй очереди метротрама. Бюджет Волгограда профинансировал свою часть, а область сильно сократила расходы на строительство, из-за чего открытие второй очереди, намеченное на 9 мая 2010 года, ставится под угрозу. Тем более что объект уже достроен на 90 процентов, все подземные станции готовы, осталось только смонтировать оборудование и сети. Надо обязательно запустить трамвай, учитывая острую транспортную проблему и протяженность города, равную почти ста километрам. А Волгоград не просто город, а город-герой, жители которого мужественно сражались с врагом, именно здесь ковалась Победа. Поэтому мы и попросили Путина взять строительство второй очереди метротрама под личный контроль».

В компании-подрядчике строительства второй очереди волгоградского метротрама, ОАО «Волгоградметрострой», соглашаются, что проблемы есть, но необходимость вмешательства в ситуацию Путина все же подвергают сомнению.

«Основной проблемой для своевременного окончания строительства является слабое финансирование, – сообщил V1.ru источник в ОАО «Волгоградметрострой», не пожелавший называть свою фамилию. – Федеральные средства еще не поступили, выделение областных сильно урезано. Есть у нас и большие вопросы к заказчику: очень медленно решают поставленные перед ними задачи. Эту линию давно можно было пустить, если бы кто-нибудь из политиков отвечал за ее строительство. А сейчас получается, что мы занимаемся ремонтом того, что уже было построено и успело за эти годы обветшать. В целом уровень готовности составляет 99 процентов, осталась одна электрика. Все пути проложены, подземные станции отделаны полностью. Волевого решения не хватает. С одной стороны, было бы неплохо, если бы контроль за строительством этого объекта взял на себя Путин, тогда в том, что он будет сдан в срок, можно даже не сомневаться. С другой стороны, у нас страна большая, проблем много, и у премьер-министра наверняка есть более важные дела».

В администрации Волгоградской области объясняют сокращение финансирования второй очереди метротрама кризисом.

«Изначально в бюджете Волгоградской области на 2009 год на строительство линии скоростного трамвая была утверждена сумма 169 миллионов рублей, – сообщил V1.ru начальник управления бюджетной политики в отраслях экономики комитета бюджетно-финансовой политики и казначейства администрации Волгоградской области Алексей Горшков. – Однако в связи с сокращением поступлений в доходную часть бюджета из-за финансового кризиса, объем финансирования по данной статье расходов был уменьшен до 126 миллионов рублей. В настоящий момент сокращение ассигнований на строительство данного социально значимого объекта не планируется. По состоянию на сегодняшний день все заявки комитета по строительству и ЖКХ администрации Волгоградской области, касающиеся линии скоростного трамвая, полностью профинансированы».

Меж тем наблюдатели склонны расценивать ветеранское письмо в контексте непрекращающейся пиар-войны между двумя волгоградскими властными центрами.

«Письмо ветеранов Путину – это очередной залп в информационной войне между городской и областной администрацией, – уверен депутат городской думы Федор Литвиненко. – Причем роль агрессора в этой войне играет именно мэрия. По сути, это война лично Гребенникова. В ней городские власти не гнушаются никакими методами: привлекаются ветераны, заслуженные люди города, руководители предприятий и так далее. Думаю, излишне говорить о том, что использовать ветеранов для решения своих политических целей, мягко говоря, не очень красиво. Не думаю, что эти цели честные и светлые, поскольку грязными методами добрые дела не делаются».

«У меня в округе живут два ветерана – настоящие, заслуженные, вот они ни за что не стали бы участвовать в очередной пиар-акции Романа Георгиевича, – сообщил V1.ru депутат городской думы Андрей Осипов. – В общем, все здесь понятно. Как у нас «самостоятельно» голосует городская дума, так и ветераны «в едином порыве» пишут письмо Путину. На мой взгляд, стоит расширить количество содержащихся в этом письме требований: попросить заодно, чтобы Путин взял под личный контроль не только строительство второй очереди метротрама, но и деятельность мэрии Волгограда. Вот тогда все будет действительно хорошо. Будут и дороги, и метротрам».



Сергей ТИМОШЕНКО, специально для V1.ru
Просмотров: 1 538
Поместить ссылку в
LiveJournal Я.ру Liveinternet Мой мир на mail.ru Odnoklassniki