Поделиться
Троллейбусы марки «Оптима» готовятся выйти на маршруты Волгограда. Первые две машины уже проходят обкатку на маршрутах троллейбусного депо №1 МУП «Метроэлектротранс», куда были доставлены из Энгельса Саратовской области. Через неделю «новички» выйдут в пассажирские рейсы.
Как сообщили V1.ru в пресс-службе администрации Волгограда, в общей сложности в 2013 году город получит 50 современных троллейбусов. Новый подвижной состав для общественного транспорта приобретается на условиях софинансирования. По информации пресс-службы правительства региона, на эти цели из регионального бюджета выделено 72 миллиона рублей, предусмотрена также сумма из городского бюджета, еще 180 миллионов добавит бюджет федеральный.
Новые троллейбусы «Оптима» – это современный, социально ориентированный подвижной состав, более комфортный для водителя и пассажиров. Главная его особенность – низкий уровень пола на передней и средней площадках. Причем на средней площадке имеется откидной пандус, который позволяет пассажирам, передвигающимся на инвалидных колясках, въехать в салон. Здесь для них предусмотрено специальное место, имеются ремни безопасности. В салоне – 28 мест для сидения, общая вместимость троллейбуса – 100 человек.
В кабине водителя установлены приборы со светодиодным дисплеем, на экране которого отображается скорость, текущие параметры работы троллейбуса. Регулируемая рулевая колонка, сидение повышенной комфортности, оснащенное ремнем безопасности, кондиционер, что очень актуально для жаркого климата, – все это создает более благоприятные условия для работы водителя.
Современное оборудование, установленное на «Оптиме», позволяет экономить электроэнергию, благодаря ему троллейбус имеет плавный ход и пониженный уровень шума. По словам специалистов, к достоинствам новой машины можно отнести и то, что она удобна для технического обслуживания.
Непривычен для волгоградцев цвет первых двух троллейбусов – зеленый, но, следующая партия, как обещает завод-производитель, будет в традиционном для нашего города цвете – бело-голубом.
