Поделиться
В Волгоград из Екатеринбурга на эксплуатационные испытания прибыл низкопольный трехсекционный трамвай производства завода «Уралтрансмаш».
«Рогатый» груз – современный трехсекционный и полностью низкопольный трамвайный вагон модели 71-409 – доставляли в Волгоград на двух автоплатформах. 25 января в областную столицу пришли две боковых секции, на следующий день привезли оставшуюся центральную секцию. Отгрузка, а также установка вагонного состава на рельсы началась сегодня утром.
Новый трехсекционный трамвай является первой полностью низкопольной моделью отечественного производства. Состав может перевозить до 210 человек, основные системы управления трамваем компьютеризированы. Это второй состав, выпущенный на заводе «Уралтрансмаш» – первый такой трамвай работает сейчас в Нижнем Новгороде.
«Главная особенность нового 21-метрового вагона – он полностью низкопольный. Высота от головки рельса до входа в трамвай составляет всего 35 сантиметров. Эта конструкция более удобна для пассажиров, особенно для пожилых и людей с ограниченными возможностями, – отмечает генеральный директор МУП «Метроэлектротранс» Николай Жуков. – Кроме того, этот состав сильно экономит электроэнергию. Если старые трамваи тратят на один километр шесть киловатт, то этот трамвай тратит только два, то есть в три раза меньше. Для нашего предприятия – это «манна небесная».
Напомним, осенью прошлого года в Волгоград пришел односекционный трамвай 71-40, выпущенный «Уралтрансмашем»: сейчас состав проходит обкатку на маршруте №2 «Детский центр – Школа №36». Новый трехсекционный состав начнет проходить обкатку на маршруте №10 «Детский центр – Жилгородок» в первых числах февраля.
После завершения испытаний специалисты МУП «Метроэлектротранс», а также жители и гости Волгограда дадут свою оценку новым уральским трамваям, после чего будет принято решение: подходят ли такие трамваи Волгоградскому региону или нет.
Договоренность о проведении эксплуатационных испытаний современных образцов городского электротранспорта была достигнута волгоградским губернатором в прошлом году в ходе переговоров с Олегом Сиенко – главой компании «УралВагонЗавод», в состав которой входит «Уралтрансмаш».
