Поделиться
Поделиться
Honda Ridgeline в Волгограде.
Пикап – утилитарное средство передвижения, предназначенное для тяжелой ежедневной работы. Компания Honda, не имеющая опыта постройки таких автомобилей, вынесла на суд публике свое творение – Ridgeline, во второй половине декабря новинка дебютировала в Волгограде. И как всегда, инженеры Honda нетривиально подошли к созданию привычного автомобиля.
«Создатели явно стремились сделать автомобиль запоминающимся, – говорит сотрудник компании Bars Motors Олег Захаров. – Но так, чтобы он не походил на мини-грузовик слишком явно. В результате грузовая платформа имеет длину 152 см и может вмещать 500 кг груза. Причем пол багажного отделения абсолютно ровный, нет даже выступающих колесных арок, пространство багажника разделено на несколько отсеков.
Список стандартного оборудования новинки очень широк – шесть подушек безопасности, система стабилизации движения, антипробуксовочная система, климат-контроль, легкосплавные диски, аудиосистема с возможностью чтения дисков формата МР3».
На скоростных участках Ridgeline способен потягаться с легковыми моделями благодаря мощному 3,5-литровому мотору, который на данный момент единственный в гамме. Все его 255 л.с. грамотно разложены по пяти передачам автоматической трансмиссии, благодаря чему динамика разгона достойна похвалы. А вот версии с механической коробкой не предусмотрено вовсе.
Управляемости Ridgeline на асфальте призвана помочь независимая подвеска всех четырех колес, что также нетипично для пикапа.
А вне дорог на помощь водителю придет система полного привода Variable Torgue Manadgment. В обычном режиме пикап переднеприводный. Задние колеса подключаются к редуктору через электронные муфты при попадании ведущей оси на скользкую поверхность. Можно и принудительно задействовать задний мост, обеспечив жесткую связь задних колес с двигателем. Правда делать это можно на скоростях, не превышающих 30 км/ч.
В Волгограде Ridgeline предлагается лишь в одной фиксированной комплектации с 3,5-литровым мотором по цене 1390 тысяч рублей.
