Поделиться
Поделиться
В Волгограде готовится акция, цель которой – привлечь внимание к ремонту имеющихся и строительству новых дорог в городе-герое. На днях автолюбителям будет предложено поделиться монетами достоинством 1, 5, 10 и 50 копеек, которыми впоследствии будут засыпаны ямы на дорогах.
Деньги в ямы
По заявлению организаторов, данное мероприятие пройдет в Ворошиловском торговом центре и в ТРК «Европа Сити Молл». Именно на территории двух крупнейших торговых центров Волгограда появятся прозрачные контейнеры для сбора денег на дороги. Итогом акции станет в прямом смысле засыпание дорожных ям собранными монетами.
«Эта креативная акция в очередной раз призывает людей не быть равнодушными к проблемам города, а властей нашей страны – обратить свой взор на дорожные проблемы города-героя, – сообщает председатель Волгоградского регионального отделения общероссийского общественного движения «Движение автомобилистов России» Армен Оганесян. – Никого очернять проводимым мероприятием мы не собираемся. Скорее подобные акции объединяют людей, и, безусловно, привлекают внимание власти к дорожным проблемам города. К тому же в Волгограде появится еще одна достопримечательность – яма, в прямом смысле отремонтированная реальными деньгами. У нашего народа и так много негатива, так давайте внесем креативную ноту, пусть даже в одну из самых проблемных отраслей».
Проблем, по мнению волгоградских активистов, в городе действительно немало.
«В который раз Волгоград попадает в список, так скажем, не лучших дорог по стране, – говорит Армен Карленович. – Около 80 процентов респондентов ответили, что считают состояние волгоградских дорог ужасным. Однако, хочу отметить, что по области дорожные дела идут куда лучше, чем в городе. Когда, так скажем, у руля транспортных вопросов в области встал Юрий Коваль, ситуация заметно стабилизировалась. Вот только город по-прежнему не в лучшем состоянии. На днях на ремонт дороги на Двинской, 13, привезли асфальт, при минусовой температуре от которого даже пар не шел. При ближайшем рассмотрении, в нем были обнаружены не выдерживающие никакой критики булыжники, да и битума в нем было мало. Опять же, пока не поднял руководство города, никаких улучшений не было. Так бы и закатали деньги в асфальт, который бы вскоре развалился».
В ожидании перемен
В областной администрации считают, что разговоры о том, что на наших дорогах ничего не делается, несостоятельны. Более того, уверены, что с каждым днем власть становится более открытой и выступает за повышение информированности жителей региона о проводимых органами исполнительной власти Волгоградской области мероприятиях в дорожной сфере.
Поделиться
«У нас почему-то принято думать, что дороги – это только человек с лопатой и каток, – говорит заместитель главы администрации Волгоградской области по транспорту Юрий Коваль. – На самом деле, для того, чтобы дело дошло до катка, нужно проделать массу работы. На сегодняшний день по многим дорожным вопросам, начиная от мостового перехода через реку Волга, заканчивая строительством рокадной дороги, работают проектировщики. Да, эта работа не видна, но это не значит, что никаких положительных перемен в дорожной сфере не происходит.
Сейчас области и городу нужно работать буквально бок о бок, чтобы решить дорожные проблемы города. Это будет чистой неправдой, если сейчас сказать: да, мы построим новые дороги, мы отремонтируем нынешние дороги, проведем капитальный ремонт всех путепроводов, и все это быстро, качественно и в ближайшие пару лет. Задачи стоят колоссальные, но это вопрос не одного дня. Ежегодно прирост автотранспорта составляет восемь процентов, а прирост новых дорог – 0,2 процента. Скажу лишь одно, дорожная ситуация в городе начнет меняться в лучшую сторону в ближайшее время».
Другие эксперты уверены, что тенденция к тому, что волгоградцы наконец-то стали открыто выражать свою позицию относительно дорог, имеет место быть. И для обычных граждан единственный способ достучаться до власти – выходить из дома и законными способами показывать, что не согласны с нынешним положениям дел.
Чаще всего в неравной борьбе дорожных выбоин и автомобилей терпят поражение машины с небольшим дорожным просветом. Смело катиться по любой дороге может, конечно же, внедорожник. Английская классика – это Land Rover Discovery II. Полный привод, 2,5-литровый двигатель, пятиступенчатая «механика» – все это за машину 2000 года выпуска стоимостью 400 000 тысяч рублей.
«Любое проявление гражданской позиции – это большой плюс, – говорит депутат Волгоградской областной Думы Олег Пахолков. – Уже неоднократно говорил, что если в дорожные ямы ставить портреты чиновников, которые ответственны за состояние дорог в городе, не поверите – но реакция будет молниеносной. Никто не захочет оказаться в яме далеко не за праведные дела. И если на планирующуюся акцию придет много людей – это будет отрадно. Значит, волгоградцам не все равно, в каком городе жить и по каким дорогам ездить».
С некой долей скепсиса смотрят на грядущую акцию волгоградские автолюбители.
«Хотелось бы верить, что в нашей стране, а значит и в городе, наметятся изменения в дорожной сфере, – считает участник автоклуба «Драйв» Дмитрий Сергеев. – Вот прошла акция по бензину недавно. Где изменения? Даже намека на них нет. Возможно, если проводить ее регулярно, тогда на нас и обратят внимание. И то, скорее всего пообещают, что «вопрос решат», потом это все забудется, а цены на бензин будут продолжать расти. Подозреваю, что то же самое ждет дороги. Ну проведут акцию, ну засыплют мелочью ямы. Максимум пользы от нее – веселые ролики для небезызвестного видеопортала. Думаю, пока в городе не появится адекватное финансирование дорожной сферы, вряд ли стоит ждать чуда, что от митингов и креативных акций что-то в корне изменится».
