Желтый квадрат для «чайников»

Правительство одобрило специальный знак, который будет устанавливаться на машинах, чьи водители имеют стаж управления автомобилем не более двух лет. Знак в виде желтого квадрата с изображением восклицательного знака будет крепиться сзади «механических транспортных средств, управляемых водителями, имеющими право на управление указанными транспортными средствами менее двух лет». Стоит отметить, что подобное нововведение не будет распространяться на начинающих водителей тракторов, самоходных машин и мотоциклов.

В ДОБДД МВД России считают, что введение повсеместного использования такого знака позволит как опытным водителям, так и новичкам чувствовать себя увереннее на дорогах. Неизвестно пока, какое наказание понесут водители, которые откажутся клеить знак «чайника» на свою машину. Однако, по словам заместителя начальника ДОБДД МВД России Владимира Кузина, «без этого знака водитель просто не пройдет техосмотр, так же как без знака «шипы», если на машине установлены шипованные покрышки».

В региональной ГИБДД всецело поддерживают такое нововведение, небезосновательно полагая, что подобные отличительные знаки для неопытных водителей облегчат им жизнь на дороге, одновременно с этим предупреждая других водителей о неожиданных маневрах, которые молодой шофер может совершать в силу своей неопытности.

«Безусловно, введение такого знака необходимо, — считает начальник отдела информационно-аналитической работы и безопасности дорожного движения УГИБДД ГУВД по Волгоградской области Юрий Коротков. — Сегодня водители, недавно получившие «права», вешают на заднее стекло машины знак «У», хотя, в принципе, они уже не ученики, а полноценные водители. Когда спрашиваешь у обладателя такой наклейки, зачем он ее повесил, ответ, как правило, всегда один: «У меня еще недостаточно опыта». Специальный же знак в первую очередь облегчит жизнь на дороге самим начинающим водителям, поскольку более опытные коллеги будут знать, что за рулем находится не совсем опытный водитель, от которого можно ожидать неожиданного, резкого маневра. Установив такой знак, молодые водители обезопасят в первую очередь себя, и предупредят других участников дорожного движения».

Поддерживают такое начинание и автомобильные правозащитники.

«На мой взгляд, это правильное решение правительства, — считает председатель волгоградской областной организации всероссийского общественного объединения «Движение автомобилистов России» Армен Оганесян. — Качество подготовки водителей в автошколах оставляет желать много лучшего, и зачастую человек, получив права, просто не умеет ездить, особенно в условиях города. А чтобы период адаптации прошел безболезненно, человека нужно выделить на дороге. Если водитель видит перед собой машину с восклицательным знаком в желтом квадрате, он будет знать, что за рулем этой машины находится не совсем опытный водитель и что следует более внимательно следить за этой машиной».

Между тем сами автомобилисты скептически относятся к подобной идее, откровенно называя ее «ерундой».

«ГИБДД в очередной раз изобрела велосипед, — считает председатель ассоциации пассажирских автотранспортных перевозчиков Юрий Белоусов. — У нас уже есть специальный знак, выделяющий учеников из общего потока. Новый знак фактически дублирует его, однако пользы он не принесет совершенно никакой. Если у нас не уступают дорогу машинам со спецсигналами, той же «скорой» или пожарным, то не будут уступать и «чайникам». Хотя, может быть, кто-то и отпустит такого водителя подальше. Но это уже вопрос не столько знаков, сколько культуры поведения водителей».

Не согласны с таким новшеством и преподаватели автошкол.

«Далеко не каждый захочет вешать себе на машину такой знак, — считает помощник начальника Красноармейского УСТК РОСТО Александр Маликов. — Если человек ездит хорошо, ему этот знак просто не нужен. А тот, кто ездить просто не умеет, сам повесит все, что угодно. А вообще, такие знаки — это все ерунда. Ведь серьезные аварии совершают как раз не молодые водители с маленьким стажем, а те, у которых права уже больше трех лет. Поездил человек, набрался немного опыта и считает себя асом, которому можно и скорость превысить, и пьяным за руль сесть. Молодой же водитель себе такого не позволяет. Просто из-за нехватки опыта».