28 комментариев к публикации

Самые старые иномарки в России – японские

18 февраля 2016, 09:40

Гость

18 февраля 2016, 12:46

Гость

22 февраля 2016, 05:56

Гость

23 февраля 2016, 14:19

Прулевод? Свежая 20-летняя КАЛдина? Или практически новая 15-летняя Тойота .опа? А может супер мега спортивный гоночный Ниссан Сани с 75 л.с.? Признавайся! ))) Не думаю, что так сильно бомбить будет у того, кто может позволить себе что-то более дорогостоящее. Главное, чтобы ты сам верил в то, что не являешься нищебродом. Самовнушение очень полезная штука. По крайней мере, так утверждают психологи. Это я тебе как бывший прулевод говорю.

Гость

24 февраля 2016, 05:41

Гость

23 февраля 2016, 14:19

Гость

19 февраля 2016, 09:48

Гость

19 февраля 2016, 22:11

Гость

24 февраля 2016, 14:55

Гость

24 февраля 2016, 17:54

Гость

18 февраля 2016, 11:02

Гость

18 февраля 2016, 11:35

Гость

18 февраля 2016, 11:37

Гость

18 февраля 2016, 12:08

Гость

18 февраля 2016, 23:20

Гость

18 февраля 2016, 17:35

сыпятся все-и немцы,и японцы,корейцев тоже по гарантии завал,причем поломки реально серьезные,а все потому что качество давно ушло,сейчас упор на количество,а не на качество.Я из японии с аукциона заказывал ниссана-езжу не парюсь.Не облазит,не ржавеет,работает как часы,все согласно аукционному листу,и все время удивляюсь когда знакомые на машинах за лям и более не вылазят из автосервисов

Гость

19 февраля 2016, 10:59

Гость

18 февраля 2016, 17:38

Я сомневаюсь в правоте экспертов. Япошек старше 25 лет осталиь единицы, да и те практически сгнили. Многих европейских брендов тоже мало о. А вот скажем VAG (фолькс, ауди) достаточно большое количество. У французов кузова тоже хорошо сохранились. А прули вообще не надо рассматривать. Пускай приморье на них ездят. У них очень большая база б.у запчастей.

Гость

18 февраля 2016, 18:23

86-ой

19 февраля 2016, 07:15