НедвижимостьЗнакомстваПогодаТелепрограммаАфишаГороскопКурсы валютПробкиZODYИгрыПромокоды
V1
Погода

Сейчас+27°C

Сейчас в Волгограде
Погода+27°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +24

0 м/c,

 745мм 37%
Подробнее
1 Пробки
USD 78,03
EUR 88,89
Жестоко избили во время хоррор-квеста
Кто развивает город с космической скоростью?
Куда сходить в Волгограде на выходных?
Молодой маме разбили лицо бутылкой — видео
Экс-профессора ВолГУ задерживали со спецназом
«12 погибших, 10 раненых»: катастрофа с автобусом
Как умирал гигантский советский таксопарк?
Остановлена стройка поликлиники за миллиард рублей
перейти к публикации
30 комментариев к публикации

Планируется переход на бензин Евро-2: убьет ли это мотор?

5 июля 2026, 07:30
Гость
Гость
5 июля, 12:53
Да ладно, будем ездить и на евро 2 и 3. Меня интересует, а по какой цене будет этот евро 2. Что то ни один эксперт этот вопрос не поднимает.
Гость
5 июля, 15:06
По той же, что и Евро-5. Или вы думали, что государство откажется от лишней копейки?
Гость
5 июля, 12:45
Владельцы и механики автосервисов в радостном ожидании большого количества клиентов. Это какая же прибыль может быть. Лопатами деньги грести будут за ремонт автомобилей.
S.T.A.R.S.

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

5 июля, 11:07
Василий Алибабаевич готовит ослов, усердно поит водой.
Гость
5 июля, 13:17
Чего-чего, а этого добра у нас полно. Все перед телефизором сидят, лапшу им подавай
Гость
5 июля, 10:32
Не одобряю сегодняшнюю ситуацию с бензином и в целом сегодняшнюю ситуацию, но могу предположить, что есть гораздо бОльшая вероятность случайно словить на заправке некачественный бензин в результате попадания в него нештатных примесей в процессе транспортировки бензина от нефтезавода до бензобака. Вода или остатки другого топлива в бензовозах, грязь на дне емкостей на автозаправке итд.
Гость
5 июля, 10:25
губерматор разрешил в невском храме - освещать низкооктановый бензин он будет становиться высоко духовным
Гость
5 июля, 10:03
Видимо все продолжает идти по плану. Вопрос, по чьему?
Гость
5 июля, 09:21
Немцы, японцы, корейцы, да и китайцы тоже, сдохнут сразу.
Гость
5 июля, 09:16
Даёшь 76й!
Гость
5 июля, 09:50
это же разные параметры. Евро - это экологический стандарт, он больше про чистоту топлива, а 76 (80, 92, 95) - это октановое число.
Гость
5 июля, 10:37
Гость
5 июля, 09:50
это же разные параметры. Евро - это экологический стандарт, он больше про чистоту топлива, а 76 (80, 92, 95) - это октановое число.
А куда катализатор с форсунками денешь? Сера это всё!
Гость
5 июля, 13:09
Гость
5 июля, 10:37
А куда катализатор с форсунками денешь? Сера это всё!
ну так содержание серы - это как раз экологический стандарт. А так, в теории, можно и А-76 очистить до Евро-4. А можно и 92 выдать класса Евро-2. Разные параметры.
Гость
5 июля, 08:50
На вас не угодишь-нет бензина-плохо, есть-не такой, евро-2 это не самое страшное, что может случится, не так давно другого просто не было и это не в 90-х даже, и мерседесы на нем ездили, и ничего-все выжили
Гость
5 июля, 09:56
дело в том, что у нас автомобили, способные нормально работать на евро-2 больше не производятся. Даже АвтоВАЗ, КАМАЗ и т.д. уже перешли на евро-4 или евро-5. Т.е. даже для отечественных автомобилей такой бензин будет губителен, вплоть до того, что сможет убить двигатель за одну поездку. Мерседесы 90х были рассчитаны под топливо 90х или даже 80х (если это б/у). Для тех времен это было современное топливо. Впрочем уже тогда появлялись модели, для которых евро-2 было слишком уж грязным, а автомобили приобретали репутацию ненадежных, капризных (в основном японские производители, которые проводили эксперименты с прямым впрыском).
Гость
5 июля, 13:50
Гость
5 июля, 09:56
дело в том, что у нас автомобили, способные нормально работать на евро-2 больше не производятся. Даже АвтоВАЗ, КАМАЗ и т.д. уже перешли на евро-4 или евро-5. Т.е. даже для отечественных автомобилей такой бензин будет губителен, вплоть до того, что сможет убить двигатель за одну поездку. Мерседесы 90х были рассчитаны под топливо 90х или даже 80х (если это б/у). Для тех времен это было современное топливо. Впрочем уже тогда появлялись модели, для которых евро-2 было слишком уж грязным, а автомобили приобретали репутацию ненадежных, капризных (в основном японские производители, которые проводили эксперименты с прямым впрыском).
Эдакий ты недотёпа 220й мерседес неплохо жил на этом топливе, и крузак сотый тоже, не фантазируй
Гость
5 июля, 08:28
Скоро вместо Евро-2 будет бензин Афро-5.
Гость
5 июля, 08:54
Вполне возможно, просто "0". А далее любое Евро.
Гость
5 июля, 07:51
Вряд ли владельцам АЗС приятно будет сообщать о качестве бензина. Он по определению, будет классным. А далее куда дотянете... В 90х иной раз за поездку приходилось два раза свечи заменять.
Гость
5 июля, 07:44
ребят приходите с канистрами на вокзал к воскресной электричке с Эльтона вагоны едут через разъезд в казастане проводники привозят полные купе тамошнего шеловского бензина
Гость
5 июля, 08:16
В Казахстане 95-ый по цене 53-55 на российские рубли. Лей сколько хочешь. Но канистры стали запрещать.
Гость
5 июля, 07:32
Автовладельцев просто нужно предупреждать о том какого качества бензин. Но лучше хоть какое то горючее чем на лошадях ездить
Гость
5 июля, 07:55
Совсем не факт! Если на таком качестве бензина, которое собираются предлагать, можно угробить машину на одну поездку, а она стоит как квартира, то лучше ездить на лошадях!
Гость
5 июля, 07:57
А кто у нас кого, когда и о чем предупреждал? Просто поставят перед фактом и все!
Гость
5 июля, 08:17
Так убьешь движок и хорошо если на лошадях, а то и топ-тобусом)
Гость