Эксперты объяснили, почему китайские автомобили быстро дешевеют

Китайские автомобили за последние годы заняли заметное место на российском рынке, однако вопрос об их стоимости через несколько лет после покупки по-прежнему остается открытым. Насколько сильно может подешеветь кроссовер, который еще недавно выехал из салона новым, и всегда ли китайские марки теряют в цене быстрее конкурентов? Подробности — в материале «Фонтанки». Для владельца автомобиля потеря стоимости становится особенно заметной в момент продажи. Даже если машина не попадала в серьезные аварии и исправно обслуживалась, через несколько лет ее цена может оказаться на сотни тысяч рублей ниже первоначальной. На динамику влияют не только возраст и пробег, но и изменения цен на новые автомобили, появление обновленных моделей и спрос на конкретную марку. Сколько стоят трехлетние Haval, Geely и Chery «Фонтанка» сопоставила цены новых машин в 2023 году с нынешними предложениями на «Дроме». Для Haval Jolion рассматривалась комплектация Premium с полным приводом, для Geely Coolray — дореформенная версия Flagship Sport, для Chery Tiggo 7 Pro — переднеприводная версия Elite с двигателем 1,5 литра и вариатором. В выборку вошли объявления с пробегами преимущественно от 20 тысяч до 80 тысяч километров. По результатам сравнения, разница между первоначальными прайсовыми ценами и нынешними предложениями на вторичном рынке составляет сотни тысяч рублей и в отдельных случаях приближается к 1 миллиону рублей. При этом прайсовая цена не обязательно совпадала с суммой, которую покупатель фактически заплатил в салоне, а стоимость в объявлении — с итоговой ценой сделки. Поэтому приведенные расчеты показывают разницу цен, но не точную сумму, которую потерял каждый владелец. Haval JolionВ апреле 2023 года Haval Jolion в комплектации Premium с полным приводом, двигателем мощностью 150 «лошадей» и роботизированной коробкой передач стоил 2,449 миллиона рублей. Это была одна из наиболее дорогих версий кроссовера на тот момент. На «Дроме» сопоставимые Jolion 2023 года с полным приводом выставляют примерно за 1,695–1,98 миллиона рублей. В выборке из четырех объявлений цены составили 1,695 миллиона рублей при пробеге 78,6 тысячи километров, 1,75 миллиона рублей при пробеге около 23 тысяч километров, 1,849 миллиона рублей при пробеге около 29 тысячи километров и 1,98 миллиона рублей при пробеге около 55 тысяч километров. Средняя цена этих предложений — около 1,82 миллиона рублей.Получается, разница между первоначальной прайсовой ценой и ценами объявлений составляет примерно 470–750 тысяч рублей. Если ориентироваться на среднее значение выборки, она достигает около 630 тысяч рублей, или 26% от первоначальной цены.Geely CoolrayДореформенный Geely Coolray в максимальной комплектации Flagship Sport в 2023 году стоил примерно 2,73 миллиона рублей без учета акций и специальных предложений. В октябре того же года на российском рынке появился обновленный вариант кроссовера, отличавшийся внешностью и техническими характеристиками. Поэтому при сравнении важно не смешивать старую и новую версии.На «Дроме» цены на Coolray 2023 года в комплектации Flagship Sport в нужной выборке находились примерно в диапазоне 1,78–2,06 миллиона рублей. В пяти объявлениях с пробегами преимущественно от 18 тысяч до 56 тысяч километров средняя цена составила около 1,94 миллиона рублей.По сравнению с первоначальной прайсовой ценой разница составляет примерно 680–960 тысяч рублей. Средний ориентир по выбранным предложениям — около 800 тысяч рублей, или 29% от цены нового автомобиля.Chery Tiggo 7 ProВ феврале 2023 года официальный сайт Chery указывал цену Tiggo 7 Pro в размере 2,649 миллиона рублей, при этом производитель предлагал прямую скидку 240 тысяч рублей. В московском дилерском центре изданию Autonews.ru назвали цену 2,3 миллиона рублей за комплектацию Elite с двигателем 1,5 литра и вариатором.На «Дроме» переднеприводные Tiggo 7 Pro 2023 года в комплектации Elite с двигателем 1,5 л и вариатором выставлялись примерно за 1,46–1,835 миллиона рублей. В выборке из восьми объявлений средняя цена составила около 1,62 миллиона рублей.Если сопоставить среднюю цену объявлений с предложением дилера в 2023 году, разница составит около 680 тысяч рублей, или 30%. Для отдельных автомобилей из выборки она варьируется от 465 тысяч до 840 тысяч рублей в зависимости от цены объявления. Почему китайские машины дешевеют быстрее Директор департамента автомобилей с пробегом ГК «РОЛЬФ» Вадим Черноусов в разговоре с «Фонтанкой» указал, что китайские автомобили в первые годы эксплуатации действительно могут терять больше стоимости, чем машины глобальных брендов. По его словам, на динамику влияют три основных фактора. Первый — репутация брендов. У японских и немецких производителей сложилась длительная история эксплуатации, а покупатели накопили опыт владения такими автомобилями. В отношении китайских моделей подобная уверенность пока сформировалась не у всех потребителей. Второй фактор — быстрый выход новых поколений и обновленных версий. Когда производитель представляет более современную модель, прежняя может стать менее привлекательной для покупателей на вторичном рынке. Третий фактор связан со скидками на новые машины. Если производитель и дилеры снижают цены ради поддержания продаж, продавцу подержанного автомобиля приходится учитывать это при определении стоимости своей машины. При этом Черноусов подчеркивает, что динамику последних лет нельзя объяснять только естественным обесцениванием автомобилей. На рынок влияли и внешние экономические условия, поэтому отделить их эффект от обычного снижения стоимости с возрастом машины бывает сложно. Директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков объяснил «Фонтанке», что у китайских автомобилей пока сравнительно короткая история ценообразования на российском рынке. Массово такие машины стали продаваться в 2023–2024 годах, поэтому сопоставлять их остаточную стоимость с показателями японских и европейских марок сложнее. При этом многое зависит от ликвидности конкретного автомобиля. Популярные модели с большими объемами продаж и понятной сервисной поддержкой сохраняют стоимость лучше. У редких марок с небольшими продажами и неопределенными перспективами на российском рынке потери могут достигать 50% и более за два-три года. По словам Целикова, в процентном выражении сильнее могут дешеветь и дорогие китайские автомобили премиального сегмента, тогда как массовые модели обычно оказываются устойчивее. Почему год покупки может оказаться важнее марки На стоимость подержанных автомобилей влияет и ситуация на рынке новых машин. Как объясняет Сергей Целиков, в 2023–2024 годах цены на первичном рынке активно росли, поэтому снижение стоимости автомобилей с пробегом было относительно небольшим. В 2025 году ситуация изменилась: рынок столкнулся с затовариванием, цены на новые машины пошли вниз, а вслед за ними стали дешеветь и подержанные. В качестве примера эксперт приводит Haval Jolion. По его оценке, средняя цена модели в 2023 году составляла около 2,3 миллиона рублей, тогда как сейчас трехлетний автомобиль стоит примерно 1,6–1,7 миллиона рублей. Это соответствует снижению приблизительно на 25–30%. Эта оценка относится к модели в целом, а не к конкретной комплектации Premium с полным приводом, которую «Фонтанка» рассматривала в своей выборке Член совета директоров ГК «Автополе» и вице-президент ассоциации РОАД Сергей Вайнер объяснил «Фонтанке», что тема ускоренного обесценивания китайских автомобилей иногда подается слишком категорично. По словам Вайнера, цены на новые автомобили напрямую влияют на стоимость подержанных. Особенно заметно это на машинах, приобретенных в периоды пиковых цен. В период высоких цен владельцы подержанных автомобилей иногда могли продавать их за суммы, сопоставимые со стоимостью новых машин, а порой и выше. Теперь, по оценке эксперта, ситуация меняется: конкуренция между китайскими производителями усиливается, а снижение цен в салонах постепенно отражается и на вторичном рынке — с небольшим лагом, где-то в квартал-два. В перспективе Вайнер ожидает более предсказуемой динамики остаточной стоимости двух-трехлетних автомобилей. По его оценке, потеря цены за такой срок может составлять около 25–40%. При выборе машины с расчетом на будущую перепродажу, добавляет эксперт, нужно учитывать не только популярность бренда и модели, но и пробег, техническое состояние, число собственников, историю обслуживания и ремонтов, наличие ДТП и качество восстановительных работ. Какие автомобили рискуют подешеветь сильнее остальных Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин в разговоре с «Фонтанкой» отметил, что скорость обесценивания во многом зависит от конкретной модели. По его словам, на цену также влияет использование автомобилей в такси. Если на вторичный рынок одновременно выходит большое количество машин с большими пробегами, продавцам приходится конкурировать за покупателей стоимостью. Дополнительное давление испытывают отдельные категории автомобилей, для которых круг потенциальных покупателей остается небольшим. В качестве примера эксперт приводит дорогие электромобили. Автоэксперт Денис Гаврилов обращает внимание еще на один риск — прекращение продаж марки на российском рынке. В таких случаях потеря стоимости может достигать 50%. Среди примеров он называет Kaiyi и Skywell, а также отдельные модели, ушедшие с рынка, в частности Evolute i-Pro. Эксперты отмечают, что при покупке машины с расчетом на перепродажу важно оценивать не только ее первоначальную цену. Надежность, востребованность конкретной модели, сервисная поддержка и ценовая политика производителя могут оказаться не менее важными. Недавно «Фонтанка» рассказывала о том, что в России за девять месяцев перепродали более 260 тысяч китайских автомобилей.