Поделиться
В Волгограде возобновились массовые проверки автомобилей на соответствие тонировки стандартам. Сотрудники ГИБДД проводят рейды на дорогах для выявления недобросовестных водителей.
Как сообщили Auto.v1.ru в УГИБДД ГУ МВД России по Волгоградской области, только за два дня относительно теплой погоды в регионе были выявлены и привлечены к административной ответственности 35 водителей, предпочитающих ездить в сумраке.
Эксперты же так и не смогли прийти к единому мнению о том, нужна ли полная тонировка автомобиля, или же она только мешает.
«Мое отношение к тонировке – исключительно отрицательное, – заявил председатель Волгоградского регионального отделения всероссийской общественной организации «Движение автомобилистов России» Армен Оганесян. – Водитель и так находится с транспортном средстве повышенной опасности, зачем же еще себе усложнять обзор!
Но начинать нужно не с этого. В России нормы закона, к сожалению, часто не исполняются, в том числе в части тонирования автомобилей. Необходимо еще более ужесточить наказание за нарушение правил тонировки. За повторное нарушение – и вовсе лишать прав на длительный срок. Только тогда подобные рейды будут приносить ощутимые плоды. Я сам постоянно вижу полностью затонированные автомобили, и у меня возникает вопрос: а кто сидит за этими стеклами – может преступник, может террорист? Честному человеку незачем скрываться.
Что касается мероприятий ГИБДД, то я считаю их недостаточно действенными. Важно привести наши законы в надлежащий вид, продумать действенные наказания за нарушения, обеспечить сотрудников ГИБДД необходимым оборудованием. Только тогда мы получим результат. И это относится не только к тонировке».
Согласно ГОСТу 5727-88, ветровые стекла автомобиля должны пропускать не менее 75% света, а остальные – не менее 70%. Следует помнить, что тонированное ветровое стекло не должно искажать цветовое восприятие водителя. Светопропускная способность полос, расположенных на верхней части лобового стекла, не нормируется.
Прямо противоположное мнение высказал председатель волгоградского авторадиоканала Денис Гущин.
«Тонировка машины нужна, – считает господин Гущин. – Прежде всего для безопасности самого автомобиля. Можно спокойно оставить в машине ценные вещи и быть уверенным, что случайный недобросовестный прохожий не украдет нужную и дорогую вещь из салона. Но тонировка при этом обязательно должна быть качественной, дорогой и соответствовать необходимым стандартам.
Еще одна причина затонировать свой автомобиль в Волгограде – слишком жаркое лето. Если на современных автомобилях уже на заводах устанавливают стекла с ультрафиолетовыми фильтрами, то на недорогих и старых машинах тонировка помогает уберечься от слишком яркого солнца. Также защитная пленка защищает глаза водителя от слепящего света фар встречных машин».
При этом господин Гущин высказался против альтернативы тонировке в виде шторок, установленных на передние стекла автомобиля.
«Истользование затеняющих шторок взамен тонирующей пленки, на мой взгляд, только ухудшает обзор из автомобиля, – продолжает Денис Гущин. – Даже правильно установленная, она часто мешает водителю, отвлекает при движении. Мое мнение – только хорошая, качественная тонировка».
В одном из автосалонов Волгограда, предоставляющем автолюбителям услуги по тонировке, к проводимым проверкам ГИБДД отнеслись скептически. «Мы устанавливаем тонировочную пленку в строгом соответствии с ГОСТОм, однако существует большое количество мелких автомастерских, где водителям предлагают затонировать машину до любой степени, вплоть до полной непрозрачности. Причем утверждают, что все делается в соответствии с законом».
В другом автосалоне по секрету сообщили, что тонировочных пленок, полностью соответствующих ГОСТу, просто не существует.
Кодекс РФ об административных правонарушениях. Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена. 3.1. Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
