V1
Погода

Сейчас+25°C

Сейчас в Волгограде
Погода+25°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +23

5 м/c,

зап.

750мм 54%
Подробнее
3 Пробки
USD 76,62
EUR 87,58
Развлечения Фоторепортаж В Волгограде начали разбирать колесо обозрения в ЦПКиО

В Волгограде начали разбирать колесо обозрения в ЦПКиО

Старое колесо переедет на юг города, а на его месте появится новое, гораздо более высокое

Кабинки не тяжелые — всего четверть тонны каждая | Источник: Алексей Волхонский / V1.RUКабинки не тяжелые — всего четверть тонны каждая | Источник: Алексей Волхонский / V1.RU

Кабинки не тяжелые — всего четверть тонны каждая

Источник:

Алексей Волхонский / V1.RU

В Центральном парке культуры и отдыха начали разбирать колесо обозрения. Конструкция высотой 50 метров через пару месяцев снова будет собрана на берегу Волги, но значительно южнее — в Красноармейском районе Волгограда. Пока же смотрим, что и как делают рабочие.

Кабинки снимают по специальной схеме, чтобы не разбалансировать конструкцию колеса | Источник: Алексей Волхонский / V1.RUКабинки снимают по специальной схеме, чтобы не разбалансировать конструкцию колеса | Источник: Алексей Волхонский / V1.RU

Кабинки снимают по специальной схеме, чтобы не разбалансировать конструкцию колеса

Источник:

Алексей Волхонский / V1.RU

Первый этап разборки — демонтаж кабинок для посетителей. Их снимают при помощи двух автовышек и бортового КАМАЗа с краново-манипуляторной установкой. Причем демонтируют не просто так, а по специальной схеме, чтобы не нарушить балансировку огромной и тяжелой конструкции.

Работать следует максимально синхронно. Из соображений безопасности | Источник: Алексей Волхонский / V1.RUРаботать следует максимально синхронно. Из соображений безопасности | Источник: Алексей Волхонский / V1.RU

Работать следует максимально синхронно. Из соображений безопасности

Источник:

Алексей Волхонский / V1.RU

После того как снимут все кабинки, подрядчик начнет разбирать и сами конструкции колеса. Для этих целей пригонят технику гораздо более серьезную. Например, ось вращения планируют демонтировать при помощи крана грузоподъемностью 130 тонн.

Техника безопасности превыше всего | Источник: Алексей Волхонский / V1.RUТехника безопасности превыше всего | Источник: Алексей Волхонский / V1.RU

Техника безопасности превыше всего

Источник:

Алексей Волхонский / V1.RU

По мере демонтажа конструкций их будут перевозить на новое место сборки — в начале бульвара Энгельса в Красноармейском районе. Сейчас там делают фундамент, запуск же колеса запланирован на теплый сезон 2026 года.

Пара минут отдыха между сменой позиций | Источник: Алексей Волхонский / V1.RUПара минут отдыха между сменой позиций | Источник: Алексей Волхонский / V1.RU

Пара минут отдыха между сменой позиций

Источник:

Алексей Волхонский / V1.RU

Аналогичные работы идут и в ЦПКО, где вместо 50-метрового колеса обозрения появится новое, высотой 120 метров. Оно станет первым объектом развлечения такого рода в России, самым большим по диаметру и вторым по высоте в стране после 140-метрового «Солнца Москвы» на ВДНХ.

Колесо переедет на юг города, в Красноармейский район | Источник: Алексей Волхонский / V1.RUКолесо переедет на юг города, в Красноармейский район | Источник: Алексей Волхонский / V1.RU

Колесо переедет на юг города, в Красноармейский район

Источник:

Алексей Волхонский / V1.RU

На один грузовик спокойно умещаются целых три кабинки | Источник: Алексей Волхонский / V1.RUНа один грузовик спокойно умещаются целых три кабинки | Источник: Алексей Волхонский / V1.RU

На один грузовик спокойно умещаются целых три кабинки

Источник:

Алексей Волхонский / V1.RU

С колеса на бульваре Энгельса будет открываться шикарный вид на Красноармейский район | Источник: Алексей Волхонский / V1.RUС колеса на бульваре Энгельса будет открываться шикарный вид на Красноармейский район | Источник: Алексей Волхонский / V1.RU

С колеса на бульваре Энгельса будет открываться шикарный вид на Красноармейский район

Источник:

Алексей Волхонский / V1.RU

А здесь уже видны контуры рамы нового колеса | Источник: Алексей Волхонский / V1.RUА здесь уже видны контуры рамы нового колеса | Источник: Алексей Волхонский / V1.RU

А здесь уже видны контуры рамы нового колеса

Источник:

Алексей Волхонский / V1.RU

Физический труд можно минимизировать, но не убрать совсем | Источник: Алексей Волхонский / V1.RUФизический труд можно минимизировать, но не убрать совсем | Источник: Алексей Волхонский / V1.RU

Физический труд можно минимизировать, но не убрать совсем

Источник:

Алексей Волхонский / V1.RU

О надежности конструкций будущего колеса можно судить по глубине свай и объему бетона | Источник: Алексей Волхонский / V1.RUО надежности конструкций будущего колеса можно судить по глубине свай и объему бетона | Источник: Алексей Волхонский / V1.RU

О надежности конструкций будущего колеса можно судить по глубине свай и объему бетона

Источник:

Алексей Волхонский / V1.RU

Больше новостей — в нашем телеграм-канале. Подпишитесь!

ПО ТЕМЕ
Лайк
TYPE_LIKE1
Смех
TYPE_HAPPY0
Удивление
TYPE_SURPRISED2
Гнев
TYPE_ANGRY1
Печаль
TYPE_SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
27
Гость
ТОП 5
Рекомендуем