В субботу, 4 апреля, на Волгоградском судостроительном заводе, входящем в группу компаний «Морские и нефтегазовые проекты», состоялся спуск на воду сухогруза проекта 007RSD07 с двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками.
Как сообщили V1.ru в пресс-службе компании, данный сухогруз – одно из крупнейших судов отечественной постройки среди сухогрузных судов смешанного плавания и предназначен для транспортировки генеральных, насыпных, лесных и крупногабаритных грузов, а также контейнеров международного стандарта высотой до девяти футов и опасных грузов. Расчетный срок службы корпуса судна составляет 24 года. Район плавания – внутренние водные пути с выходом в бассейны Азовского, Черного, Средиземного, Северного и Балтийского морей. Проект судна выполнило Морское инженерное бюро из Одессы.
Технические характеристики судна: дедвейт в «море-реке» – 7215/4778, длина наибольшая – 139,99 метра, ширина габаритная – 16 метров, высота борта – шесть метров, осадка в реке – 3,6 метра, осадка в море – 4,6 метра. Автономность плавания в море составляет 30 суток, в реке – 10 суток. Экипаж – 13 человек, мест – 15. Дальность плавания – 7500 миль. Объем грузовых трюмов – 11 000 кубометров, количество трюмов – четыре, объем балластных танков – 3840 кубометров. Все трюмы выполнены ящичной формы, гладкостенные, оборудованы съемными люковыми закрытиями, обслуживаемыми козловым краном. Расчетная скорость при эксплуатации составляет 10,5 узлов.
