26 комментариев к публикации

В Волгограде ПАТП-7 переедет в Красноармейский район

10 декабря 2016, 08:30

Гость

20 января 2017, 19:00

Гость

10 декабря 2016, 22:42

Гость

11 декабря 2016, 11:07

Гость

10 декабря 2016, 15:05

Скажите спасибо Пидеравто за закрываемые маршруты автобусов 4, 10, 11, 12, 29, 30, 31, 33, 44, 49 и троллейбус 18. Ненавистники маршруток еще не поняли, что вместе с "ведрами" загинаются и ваши МУПы? Вместо газелей будут пазики, а автобусы пидеравто без конкуренции будут работать также как сейчас патп-7.

Гость

10 декабря 2016, 18:21

Гость

10 декабря 2016, 18:41

Гость

10 декабря 2016, 20:44

Я как ненавистник маршруток могу смело сказать, что паника по закрытию всех маршруток была не более чем унылой проокацией. Кстати, маршрутки могут и выиграть конкурс на новые маршруты из КТС. Вот когда вместе с банкротством МЭТ впилят троллейбус и трамвай кроме СТ, вот тогда похлеще запоёте.

Гость

10 декабря 2016, 14:56

Гость

10 декабря 2016, 14:07

на самом деле все просто, МУП ПАТП-7 начали поэтапно передавать в ГУП Волгоградавтотранс, другими словами в 2017 году будет создан единый перевозчик по обслуживанию городских и пригородных маршрутов, т.е. спустя 10 лет область обратно забирает городские автобусные маршруты на обслуживание - примерно также как муниципальные аптеки присоединили к Волгофарму

Гость

10 декабря 2016, 20:00

Гость

11 декабря 2016, 01:12

Гость

10 декабря 2016, 13:36

Гость

10 декабря 2016, 11:57

Гость

10 декабря 2016, 13:49

Гость

10 декабря 2016, 14:35

Гость

10 декабря 2016, 14:42

Гость

10 декабря 2016, 11:08

Холостой пробег... если в ПАТП работают дуралеи и гонят из Юбилейного автобусы ПОРОЖНЯКОМ, когда у автобуса смена закончилась, в Кировский - это что такое?? Почему нельзя взять на обратной дороге людей и довезти их хотя бы до Акварели?? Воистину совок, а потом жалуются, что убытки у них. Логистов - на мыло.

Гость

10 декабря 2016, 20:56

Гость

10 декабря 2016, 10:40

продали пассажирские перевозки питеру. теперь они возьмут автобусы в лизинг не вложив своих денег и будут в течении десяти лет получать доход от продажи электронных билетов. все деньги уходят в питер. а им еще полтора миллиарда рублей за саму перевозку будет платить наш город, а через лет через пять они от устаревших автобусов избавятся и чистую прибыль от дотации города себе в карман. прибыль 100 процентов У власти иногородцы вот и растаскивают в очередной раз ВОЛГОГРАД по санкт петербургам псковские транспортники.

Гость

10 декабря 2016, 18:30

В лизинг они ничего не берут! Покупают автобусы на свои средства. Из открытых источников у Питеравто ежедневный доход составляет более 50 миллионов рублей... Нельзя было отдавать все лоты одному предприятию. Тем более такой скандальной как Питеравто. Это в целях безопасности!

Гость

10 декабря 2016, 09:01

Гость

10 декабря 2016, 11:12

Гость

10 декабря 2016, 08:43

Гость

11 декабря 2016, 10:45