В Волгограде завершился Парад Победы. Смотрим, какая техника проехала и пролетела по центру города

После прохождения парадным строем пеших коробок на площадь Павших Борцов выехала техника времен Великой Отечественной войны. Смотрим, какие машины принимали участие в параде.

Первым на площадь выехал легендарный Т-34. В 1942 году каждый второй танк, воевавший на фронтах страны, сходил с конвейера Сталинградского тракторного завода. Командир танка с бортовым номером 020 — гвардии лейтенант Рустем Мукашин.

Механик-водитель — гвардии старший сержант Василий Типерин. Командир танка № 255 — гвардии старшина Дмитрий Ельцов, механик-водитель — гвардии сержант Марат Оркидзянов.

Восстановленную историческую технику демонстрирует спортивная школа «Юный ястреб» имени Героя Советского Союза Числова и региональные общественные организации «Моторы Сталинграда» и «Сталинград — армия Дон».

Возглавляют организации Александр Никулин и Павел Молоденков.

На площади появилась БМ-13 — советская боевая машина реактивной артиллерии периода Второй мировой войны, наиболее известная под названием «Катюша».

На площади автомобиль УАЗ-469 с портретом Верховного Главнокомандующего Иосифа Виссарионовича Сталина. За ним был советский военный полноприводный легковой автомобиль ГАЗ-67, поступавший в войска с 1943 года. Автомобиль использовался в штабных и разведывательных целях, а также как артиллерийский тягач. На автомобилях установлены портреты военачальников Красной армии, ковавших победу в Сталинградской битве.

На площади — легковой автомобиль повышенной проходимости ГАЗ-69, в боевом строю заменивший автомобиль ГАЗ-67. 120-миллиметровый полковой миномет образца 1938 года с максимальной дальностью стрельбы до 5900 метров и скорострельностью до 15 выстрелов в минуту.

По площади проехали тяжелые мотоциклы M-72. Специальный армейский мотоцикл с четырехступенчатой коробкой передач и карданным приводом на заднее колесо.

На площади — тяжелые дорожные мотоциклы К-750 с механизмом привода на колесо коляски, обеспечивающим повышенную проходимость, что позволило с успехом применить их для специальных целей.

За мотоциклами поехали легендарные грузовики ЗИС-5. Автомобили буксировали противотанковую 57-пушку ЗИС-2 и противотанковую пушку У-53А, легендарную 45-ку.

Газ-51 — советский среднетоннажный грузовой автомобиль грузоподъемностью 2,5 тонны. Первые опытные образцы были созданы перед Великой Отечественной войной.

Газ-63 — советский среднетоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости с колесной формулой 4х4 грузоподъемностью 2 тонны.

На площади — советский автобус ГАЗ-51 капотной компоновки с деревянным каркасом кузова, простота конструкции которого позволила освоить его производство большому количеству авторемонтных предприятий.

Продолжают механизированную колонну современные машины, использующиеся в зоне специальной военной операции на Украине: вездеход-багги «Сармат-2» — военный багги, предназначенный для монтажа вооружения, перевозки личного состава, грузов по дорогам и бездорожью.

«Нива Швабе 2д» — легкий бортовой грузовик с бронированной кабиной. СКПК и АРТУ-багги, в основе которых мотор, коробка передач и ходовая от классических ВАЗов.

Также в колонне современной техники проехал багги «Есаул».

Завершил парад техники пролет над городом легендарных самолетов Ан-2, принадлежащих патриотическому клубу «Юный Ястреб».

Всё о том, как Волгоград празднует 9 мая, собираем в режиме онлайн.