
Режим авиационной опасности введен третий раз за сутки
В Волгограде и Волгоградской области третий раз за сутки ввели режим авиационной опасности. Об этом сообщают единые дежурно-диспетчерские службы.
Первое сообщение об этом появилось в сообществе «Михайловка — ГО и ЧС» в мессенджере «Макс»:
«В 07:36 получен сигнал „АВИАЦИОННАЯ ОПАСНОСТЬ“, — говорится в сообщении. — Существует угроза падения взрывных устройств. Если вы в здании — отойдите от окон, укройтесь в защищенном помещении (защитное сооружение, заглубленное помещение, подвал). Если вы на улице — укройтесь в ближайшем защищенном помещении или в складках местности. Если вы в транспорте — выйдите и укройтесь в ближайшем защищенном помещении или в складках местности. При обнаружении обломков взрывных устройств не подходите к ним — звоните 112».
Позже аналогичную информацию подтвердили и в ЕДДС Волгограда, при этом сообщений о введении беспилотной опасности в приложении МЧС и региональной группе РСЧС не было.
Напомним, это уже третье за сутки объявление авиационной опасности на территории региона. Первый раз уведомление о введении этого режима поступило 29 октября в 14:48, второй раз — в 19:14.
Сигнал «Авиационная опасность» предупреждает о потенциальной угрозе атаки с воздуха пилотируемыми воздушными судами, такими как самолеты или вертолеты, или их несанкционированном вторжении в воздушное пространство.
Что делать?
Взять заранее подготовленные документы, вещи первой необходимости, лекарства, запас продуктов и воды и перейти в ближайшее заглубленное помещение (подвал, цоколь, парковку и так далее);
если такой возможности нет, следует перейти в помещение без окон и сесть у несущей стены;
если сигнал застал в транспорте или на улице, то необходимо покинуть транспорт, осмотреться на предмет возможных укрытий и как можно быстрее проследовать до ближайшего;
если такового нет, следует укрыться в углублении в земле или за любыми бетонными конструкциями.
О том, чем отличается авиационная опасность от ракетной и беспилотной, мы писали в отдельном материале-инструкции.






