82 комментария к публикации

Любители тюнинга и низкого клиренса: кто был в ВАЗе, устроившем смертельную аварию на Волжской ГЭС

4 августа 2019, 18:28

Гость

11 августа 2019, 20:40

Гость

7 августа 2019, 11:53

Гость

5 августа 2019, 12:31

Гость

5 августа 2019, 11:59

Витек 4 авг 2019 в 21:27 На мой взгляд очень сильно виноват водитель дастера, который мог чуть притормозить в аварийной ситуации и пропустить дятла на 14 ой. С такими ситуациями еженедельно сталкиваюсь, нехватило опыта обоим и вот результат. А, пардон, СХРЕНАЛИ? Почему водитель дастера должен пропускать уродов, не умеющих ездить, а научившихся летать на вёдрах которые они называют ТЮНИНХ. Весь ТЮНИНХ заключается в подрезании прожин и установке пердалища на выхлоп. Это называется ДУРЬ. Настоящий тюнинг это несколько другое, почитайте в интернете. Что касается этого чмырдяя, не сейчас так в следующий столб он влетел бы обязательно. И не факт, что пострадало бы меньше машин. Могло пострадать намного больше. А если бы был автобус? А если бы автобус с детьми?

Гость

5 августа 2019, 11:51

Согласен, что водитель Рено Дастер мог экстренно притормозить, возможно избежав аварийной ситуации. Думаю, что на такой скорости 14-ую все равно могло бы занести, вопрос куда бы она врезалась? Все автолюбители должны (не дай бог) в такой же ситуации оказаться, пропустить гонщика с опасным маневром, либо резко притормозить. Таких ситуаций очень много на дорогах. Соблюдайте скоростной режим.

Иванъ

5 августа 2019, 10:38

Гость

5 августа 2019, 10:13

Гость

5 августа 2019, 10:02

Гость

5 августа 2019, 09:22

Да они там оба два молодце - то дастерман, что зубильщик. Почему? Да потому! Между "тумбами" Шлюзов - две полосы, по 3.75 каждая. Плюс сюда двойная сплошная. Считаем - ширина прицепа 2.5м, ширина дастера - 1.822м. В сумме - 4.322м. Добавьте ещё сантиметров по 15 с каждой стороны для прицепа, чтоюы стенки "тумб" не тесать. То есть - и дастер, и зубило, они стремилились проскочить/обойти этот прицеп до этих "тумб", и уступать друг другу дорогу никто из них не собирался. Если бы понты друг перед другом не нарезали, то дастеру всё равно пришлось бы отставать и пропускать зубило, ведь он шел по крайнему правому ряду прямо за грузовиком. Опыта нет, тяму не хватает, габаритов не чувствуют - итог печален. Я на месте зубила просто шел бы в своей полосе, и не дёргался.

Гость

5 августа 2019, 08:28

Гость

5 августа 2019, 07:29

Гость

5 августа 2019, 07:19

Хамский стиль вождения, отсутсвие культуры и доброжелательности - это характерные черты для Волгограда. Ежедневно встречаю водителей, которые на перекрёстках лезут из левого занятого для поворота машинами ряда, в правый, но сами никогда тебя не пустят в такой ситуации. Отдельная категория, это шутники, которые специально ускоряются и не дают завершить манёвр. Особенно если видят, что на твоей полосе препятствие.

Гость

5 августа 2019, 05:54

трудно пока сказать виновен дастер или нет, но... он обходил грузовик контролировал боковой интервал, контроль встречных, опять же опасался нарушить скорость, одним словом занят был человек и тут как черт из табакерки со скоростью хорошо за сотню даже если дастер его не пускал, что тазовод забыл где педаль тормоза?!

Гость

4 августа 2019, 21:53

Ого что я прочитала , скорость не важна??! Впервые слышу о таком. Меньше скорость больше возможности избежать ситуации. Один ошибся, другой поддержал, все по не опытности водителей, а так то не знаю не одного водителя который ни разу не нарушал пдд. Все могли бы оказаться на их месте.

Гость

4 августа 2019, 20:27

Гость

4 августа 2019, 20:04

Гость

4 августа 2019, 19:58

Гость

4 августа 2019, 19:38

Гость

4 августа 2019, 19:01

Гость

4 августа 2019, 18:56

Гость

4 августа 2019, 18:48

Гость

4 августа 2019, 18:45