54 комментария к публикации

Журналист о велосипедах и велохамах: «Нельзя бросаться ночью под колёса и требовать всеобщей любви»

18 августа 2019, 08:23

Гость

20 августа 2019, 06:25

в Волгограде очень низкий уровень культуры вождения,а культура выливается из инфраструктуры и местности,велосипедистов стараются не замечать в принципе.откатал прошлый сезон в Москве и езжу каждодневно этим летом на велосипеде в основном на работу,нельзя не отметить откровенную "быковатость",высокомерие и инфантильность автовладельцев в городе герое.если в столице у меня была одна аварийная ситуация,в которой на меня чуть не наехал "лкн" на зебре,то в влг,за неделю пару случаев стабильно.сам не святой и постоянно нарушаю в угоду себе(как и все автовладельцы по мелочам).о велосообществе ничего сказать не могу,отмечу лишь что езда без "фанаря" выглядит странно особенно когда вы на дороге в темное время суток(хотя бы впереди вешайте)в итоге хочется написать спасибо! всем автовладельцам кто с пониманием и человеколюбием относиться к велосипедистам,в равной степени участникам ПДД,вас большинство на дорогах влг,всем взаимопонимания!

Иванъ

19 августа 2019, 19:13

Гость

19 августа 2019, 17:04

Гость

19 августа 2019, 13:48

Гость

19 августа 2019, 11:34

Поломатый_кремлеБот

19 августа 2019, 10:54

Ночью ехать на пару во второй полосе, при этом делая какие то противоракетные маневры для велосипедистов норма, на прошлой неделе видел парочку так те вообще ехали в противоположном направлении, их только впритык заметил. Выехал на дорогу, получи номер , проверку на алкоголь и наркотики. Снесешь такого неадеквата потом бегай доказывал что ты не верблюд.

Гость

19 августа 2019, 09:14

Гость

18 августа 2019, 22:34

Соглашусь с автором статьи , выехал на проезжую часть , стал полноправным участником , выполняй правила ДД. Со всеми вытекающими . Интересное кино получается , если я на Авто , значит я должен ЗНАТЬ И ВЫПОЛНЯТЬ правила , тем более без этих знаний право на вождение мне никто не выдаст . Также и с мотоциклом. С велосипедом и прочей низкоскоростной техникой все иначе. Вы ещё по автобану разрешите гонять . Если уж и хотите велосипедное движение развивать , развивайте его на тротуарах, выделяйте полосы , ну ни как на проезжей части. Режимы и габариты не сопоставимы велосипеда и Авто .да и последствия тоже .

Гость

18 августа 2019, 21:45

Жуков пиарится на хайпе. Он никто и без этой невнятной шумихи кто о нем вообще вспомнит? )) у меня ощущение, что он и сам обо всем понимает, но раз уж заварил кашу, черпай до конца. Потому что аргументы ему как раз этот веосипедист общественник приводит. Жуков же психует и только и строчит во все места "кошмар-кошмааар". Безапеляционно.. Равно как и в этой, с позволения написать, статейке )) давай, Жуков. Жучь, раз начал

Гость

18 августа 2019, 17:09

Гость

18 августа 2019, 15:23

Спасибо за комментарии! Особенно от представителей велосообщества. Они наглядно показывают отраженую в моей статье агрессивность и неконструктивный диалог со стороны велосипедистов когда им указывают на нарушения. "Перевод стрелок" на автомобилистов это единственый аргумент велоучастников дорожного движения в качестве защиты своих нарушений. Удачи всем на дорогах!

Гость

18 августа 2019, 15:10

Дааа да ) тоже помню этого жуликалиста * статью по поводу разметки на площади павших борцов . Этот водитель -журналист сокрушался и обижался : как это так в угоду меньшинству , попирают интересами большинства . Только этот журналюга забыл . Что большинство по статистике это пешеходы . А вот автолюбители не должны в таком случае парковаться на тротуарах, на зебрах и под окнами квартир . Создавая действительно не комфортную обстановку в городе ! Хорош обижаться уважаемый журналист с 20 летним стажем , хорош Не позорься !

Гость

18 августа 2019, 13:12

Гость

18 августа 2019, 12:01

Сергей Жуков ведёт себя не как профессиональный журналист, а как злопамятная обиженка. Наверное, когда-то на дороге посигналил в спину велосипедисту, был послан лесом и теперь обижен на всех, кто ездит на велосипеде. Весь его журналистский "профессионализм" заключается лишь в умении пользоваться софизамами и изначально формулировать фразы в своих статьях так, чтобы создать у читателя впечатление, что его оппоненты априори неправы и виновны, и только его мнение единственно верное. Но почему-то этот "опытный автолюбитель с 20-летним стажем" абсолютно не хочет замечать и признавать, что основные проблемы автомобилистов исходят от них же самих. Пробки и проблемы с парковкой в городе не потому, что "злые велосипедисты сделали себе разметку", а потому, что чуть ли не каждый представитель офисного планктона покупает себе в кредит авто, лишь бы не ехать на общественном транспорте несколько остановок, а то коллеги же не поймут, будут нищебродом считать. Парковка в один, а то и два ряда на загруженных улицах тоже, конечно же, никак не способствуют пробкам. Люди целыми семьями погибают в ДТП не потому, в них врезался велосипедист, а потому что очередной лихач на авто решил выскочить на встречку или пролететь перекресток на красный. Количество ДТП с велосипедистами тут даже не капля в море, а где-то на уровне статистической погрешности, если не меньше. Но мэтру, конечно, виднее))

Гость

18 августа 2019, 10:32

Гость

18 августа 2019, 09:31

"При этом на вполне обоснованные и критические замечания автомобилистов, представители велообщественности заняли довольно агрессивную и неконструктивную информполитику." Хамство и агрессия и полное отсутствие конструктивной и вообще критики в комментариях было от автомобилистов. Велосипедисты как раз вежливые были. "При этом не должны ущемляться права автомобилистов, как это было сделано в Волгограде при нанесении разметки на проспекте Ленина и на Площади Павших Борцов" - На проспекте Ленина ничего не изменилось. Выделенную полосу для ОТ не велосипедисты сделали.

Доктор кто

18 августа 2019, 09:29