10 комментариев к публикации

В Волгограде до конца лета закрыли оживленную дорогу в Ворошиловском районе

16 июля 2020, 06:33

Гость

16 июля 2020, 08:51

В мерии помнят что автомобильную дорогу нужно капиталить в комплексе с тротуарно-пешеходной зоной?Дорожное полотно, бордюрный камень, понижения тротуара для маломобильных граждан на всех перекрестках и пешеходниках, замена покрытия на тротуарно-пешеходной зоне или приведение его в нормативное состояние в соответствии с сп, приведение в порядок светофорных групп, организация остановочных пунктов трамвая с организацией безопасной посадки в первую очередь для маломобильных граждан(людей пожилого возраста, мам с детьми с колясками, инвалидов) Если не реализуют это, всю кровь выпью с них через областную прокуратуру и обращения к президенту, пока не сделают по закону и СП

Гость

16 июля 2020, 07:41

Гость

16 июля 2020, 12:47

После замены деревянных шпал на бетонные трамвай гремит под окнами так, что окна открыть невозможно, особенно по ночам. Неужели нельзя предусмотреть какие-то звукоизоляционные материалы? По Крымскому мосту поезда ходят бесшумно, хоть там никто не живёт, а по городу трамваи громыхают, как адовы колесницы.

Гость

16 июля 2020, 18:29

На остановках "Рабоче-Крестьянская" и "Козловская" нужно обязательно сделать возвышающиеся площадки-платформы с бордюрами, отгороженные в разных уровнях над проезжей частью с обязательным одновременным сужением проезжей части до одной полосы в каждом направлении в границах остановки для высадки/посадки пассажиров, также сделать необходимо пандусы для колясок и маломобильных групп, нарисовать зебру, установить новый "трехглазый" светофор для трамваев на пересечении с рабоче-Крестьянской. Вот тогда это будет реконструкция по правилам. А В1 чтоб после ремонта написали репортаж и проконтролировали что сделано, а что нет из необходимого по нормам вышеперечисленного по требованиям безопасности.

Гость

16 июля 2020, 11:21