16 комментариев к публикации

Субсидиями почти в два миллиона рублей волгоградские чиновники заманивают инвесторов на строительство электрозаправок

1 января 2023, 19:45

Гость

3 января 2023, 07:53

Электрозаправки у нас строит Электротранспорт Плюс, условно дочка АО Волгоградоблэлектро. Где генеральным директором и там и там является господин Воцко Александр Владимирович. Этот тот, кому отдали в концессию волгоградский электротранспорт, как директору Электротрансрорт Плюс. И представители Волгоградоблэлектро и Элетротранспорт Плюс вошли в рабочую группу по раздаче федеральных денег на строительство электрозаправок. Не смешно? Пустили кур в курятник разбираться, куда куры в нем пропадают. Электромашин у нас мало? Так для администрации области можно купить, пусть блюдут экологию. Генеральный директор ГБУ (государственное бюджетное учреждение) "Исполнительная Дирекция Администрации Волгоградской области" в лице Воцко Сергея Владимировича может закупить, тем более, что скоро электрозаправок будет много по городу и области. Которые построит компания Воцко Александра Владимировича. Так что в области всё под надёжным контролем областной администрации. Федеральные деньги не уйдут в чужие руки.

Гость

2 января 2023, 12:44

Гость

2 января 2023, 11:42

Гость

2 января 2023, 09:30

Гость

2 января 2023, 02:33

Всё проще. Торбин в свое время строил заправки. И знает как их строить "правильно", чтобы всем было хорошо. А электромашин в области как было примерно три десятка штук, так и осталось. Даже полусотни нету. Ну если только Волгогоградоблэлектро купит себе несколько или Волгофарм например... Но это не ранее чем на Скосырева появится заправка, которую построит угадай кто?

Гость

2 января 2023, 00:52

Mintay

2 января 2023, 00:25

266072135

1 января 2023, 20:48

Гость

1 января 2023, 21:37

266072135

1 января 2023, 21:59

Гость

1 января 2023, 22:17

Гость

1 января 2023, 20:39

Если электрокары пересчитать по пальцам, то зачем тратить на них заправки деньги налогоплательщиков? В чём логика? Прямая дискредитация интересов народа, потому что нет среди народа их обладателей. Народ просит увеличить пенсии, повысить зарплаты бюджетникам, на что нет реакции, зато заправки для электрокаров в приоритете. Статья не имеет важного начала, а проект этот начали конкретные люди в их финансовых интересах. Об этом в статье ни слова, поэтому этому проекту отдано предпочтение перед пенсиями и зарплатами для простых людей. Делайте выводы , господа

253107441

1 января 2023, 22:13

Тут получается замкнутый круг. Электромобили не будут покупать без инфраструктуры. Поэтому чтобы создать инфраструктуру по всей страны складываться должен либо производитель (как Тесла в США), либо должно субсидировать государство (как например в Китае). И чтобы вырваться из замкнутого круга инфраструктуру придётся построить и учесть что окунуться она начнёт не сразу, а когда пойдут нормальные продажи электромобилей. Ваша логика в корне неверна. Это как сто лет назад сказать что мол автомобили это игрушки для богатых Буратино, строить заправки не нужно, а у нас все на лошадях уже несколько тысяч лет катаются. Мол прадед ездил на лошади и у меня лошадь есть, а ваши эти автомобили не более чем игрушки...