35 комментариев к публикации

В Волгограде сорваны сроки реализации концессионного соглашения на городской электротранспорт

22 марта 2023, 07:30

Гость

24 марта 2023, 00:45

Гость

23 марта 2023, 20:09

Тут все намного интересней. 31 января написано письмо приведенное тут выше. Но с 31 января этого года генеральным директором АО Элетротранспорт Плюс уже являлся не господин Воцко, а некто Баранов. И с 13 января генеральным директором АО Волгоградоблэлектро является не господин Воцко, а некая мадам, бывшая глава областных МФЦ Мои докумненты Ирина Змановская. История с передачей муниципальной собственности в частные свои руки с самого начала была страшной авантюрой. Если мягко говорить. В которой подписались многие, в том числе и мэр города Марченко и депутаты гордумы. Что будет дальше, это большой вопрос. В первую очередь к мэру и губернатору.

Гость

23 марта 2023, 20:03

Гость

23 марта 2023, 19:02

Гость

23 марта 2023, 09:01

Что за идиотизм пытаться из общественного транспорта сделать прибыльное предприятие. Он и должен быть дотационным. Только дотации должны идти на сам транспорт и на рядовых работников. Не нужны ни директора дирекции, ни сами дирекции ни "топ менеджеры". Кондуктора водители ремонтники мастера. И внезапно окажется что без всех этих директоров и дирекций денег то достаточно.