В Волгограде горожане выступают за тотальный запрет на электросамокаты — мнения людей

Волгоградцы требуют полностью запретить электросамокаты на территории города. Такие выводы можно сделать на основании опроса, проведенного на сайте и в социальных сетях. Более 60% горожан требуют очистить улицы от этих средств индивидуальной мобильности, при этом в комментариях волгоградцы уверяют — дело вовсе не в электросамокатах, а в тех, кто на них ездит.

Напомним, накануне депутат Госдумы от Волгоградской области Алексей Волоцков после появления информации о полном запрете электросамокатов в Благовещенске предложил волгоградцам самим определить, что сделать со средствами индивидуальной мобильности — запретить, разрешить или же ввести определенные ограничения на использование.

65 процентов читателей сайта V1.RU высказались за полный запрет средств индивидуальной мобильности. 14% предложили ограничить скорость движения, 12 — высказались за разрешение ездить только по велодорожкам, 8% проголосовавших заявили, что электросамокаты им совершенно не мешают, и лишь 1% поддержал введение ограничения по времени работы электросамокатов.

Схожие результаты показал опрос во «Вконтакте». 60,36% опрошенных поддержали идею полного запрета СИМ, 24,32% принявших участие в опросе посчитали вариантом решения проблемы введение ограничения скорости. 10,81% предложили ездить самокатчикам только по велодорожкам, 4,5% пользователей соцсети самокаты вообще не мешают, а вот идею ввести ограничение по времени использования не поддержал никто.

Опрос в телеграм-канале V1.RU дал немного иные результаты. За запрет высказались всего 21% опрошенных, а вот ответ «Мне самокаты не мешают» выбрали 42% пользователей мессенджера. 25% предложили самокатчикам ездить по велодорожкам, 11% выступили за ограничение скорости, и всего 1% предложил ввести ограничение на функционирование самокатов по времени.

При этом в комментариях волгоградцы настаивают — проблема кроется не в средствах индивидуальной мобильности как таковых, а в тех, кто ими управляет:

— Сами из себя самокаты ничего плохого не представляют. Самая главная проблема — это пользующиеся ими аборигены. Человеческий фактор — главная проблема везде, — пишут горожане. — Надо намного больше велодорожек. И лучше регулировать пользование самокатами. Совершеннолетние и на зарегистрированных самокатах пусть катаются по велодорожкам, почему бы и нет. А на тротуарах и особенно в парках это дичь, конечно. Проблема еще в том, что по велодорожкам постоянно кто-то ходит. И неважно, на чем ты едешь, на велосипеде или самокате, там всегда кто-то прется.

Горожане также напоминают, что ПДД едины для всех, в том числе для пешеходов и водителей электросамокатов, и добавляют, что прогулки по велодорожкам запрещены:

— Народ слишком безответственный. По велодорожкам пешие ходят, самокатчики не все ездят по велодорожкам. Бросают самокаты поперек тротуара. На скорости едят там, где идет много людей. А чтоб спешиться перед переходом — это вообще сложная задача! В общем, этот транспорт не для наших товарищей, — размышляют горожане. — Самокат как транспорт последней мили очень неплох, но пользуются им лишь как игрушкой и развлекаловом. Если использовать реально как транспорт, то убрать с тротуаров их и пусть по краю дороги, как и велосипедисты, ездят. При этом строго с 18 лет. Тротуар для пешеходов и только, никаких совмещенных велодорожек на тротуаре. 1000 и 1 раз видел, как катят коляски по асфальтированной велодорожке, а не по брусчатке рядом! Так же 1000 и 2 раза видел, как выгуливают собаку на полностью растянутом поводке и тонкой невидимой веревочке. Край дороги для любых колес! Должны быть места, где эти самокаты запрещены полностью, чтобы человек мог спокойно там ходить, а не с оглядкой, знаки должны быть, чтобы и пешеход и самокатчик видели, на этой улице можно кататься, а на этой запрещено, велодорожки, ограничение по скорости, возрасту, улицы с большой проходимостью людей однозначно делать свободными от самокатов и ставить знак, за нарушения штрафовать, а то вроде закон принят, что с 18 лет можно, а на деле 12-летние дети носятся.