18 комментариев к публикации

Волгоградец предложил чиновникам воспользоваться общественным транспортом

16 октября 2025, 11:41

Гость

17 октября 2025, 14:36

Гость

17 октября 2025, 06:33

Кто читает ваши предложения? Никто. Их не читают, не видят и не слышат. Властные должности, кресла, полномочия- это собая каста, особое место, ля олученияили обеспечения себя всевозможными благами. Именно себя ( и сбо приближенных, родственников, друзей). Никакого отношения к обеспечению благами ,,электората", те. Навоза для взращивания на нём своих собственных , не имеет. Как однажды высказался один из ,,вершителей наших судеб"- ,, посмотрите в окно, как люди радуются"... Вот и продолжайте радоваться ( за них).

Гость

16 октября 2025, 20:34

Гость

16 октября 2025, 20:31

Гость

16 октября 2025, 18:43

Гость

16 октября 2025, 16:24

СО\/ID-19

17 октября 2025, 07:00

Убирают автобусы, на их место ставят маршрутки. Маршрутки работают без ТК, без выходных, больничных, отпусков, нет льготных проездных, все финансы в тени ( нет ни каких билетов и валидаторов), маршруток нет на карте города, работают без расписания. С них проще получить откат. Для вождей города это удобно.

Гость

16 октября 2025, 15:51

Такое же утверждение можно сделать и про маршрут 10, 10а, 15... "— Хочу обратиться ко всем, ответственным за работу транспорта с требованием объяснить мне, моему начальству, а также начальству других опаздывающих на работу людей: по какой причине мы вынуждены ожидать нормальный, курсирующий не в депо, а до конечной троллейбус № 10 и 10а на протяжении получаса? И это не в полдень или вечером, а с утра. Про этот ли рост качества говорили чиновники, когда повышали стоимость проезда?" Как в час пик троллейбусы следуют в депо, а не по маршруту? Чтобы принять такое гениальное решение надо было где-то учиться 10 лет? Видимо вашингтонский обком готовил диверсантов специально для Волгограда

Гость

16 октября 2025, 13:49

СО\/ID-19

16 октября 2025, 12:34

Нормальная работа общественного транспорта города никому не выгодна. Автобусный парк получает свои миллионы дотаций из бюджета, а выручка от продажи билетов для него второстепенна. Именно по этому исчезли доходные маршруты, которыми пользовались жители. Бюджету тоже выгодно, нет автобусного маршрута, меньше затрат на социальные проездные. В маршрутках льгот нет, платят все.

СО\/ID-19

16 октября 2025, 13:55

Даже Зарплата водителя автобуса не зависит от количества перевезенных пассажиров. Им оплачивают отработанные часы. Если водитель что то предложит хорошее, например вернуть автобус 65, который возил на работу сотрудников Питеравто, для водителей только убытки. Ещё один маршрут, ещё одни проблемы со штатом, слесарями.

Гость

16 октября 2025, 20:37

СО\/ID-19

17 октября 2025, 11:39

Административное управление, направляет многомиллионные дотации и новые автобусы, в нужные руки. Зачем нужны интересы горожан? Есть видимость инновации общественного транспорта. Город действительно получает новые единицы автобусов Волгобасов. Но старые работающие ЛИАЗы, Питеравто почему то продавал на сайте *вито. Единственная причина сокращения маршрутов автобусов, это экономия бюджета на дотациях. Город закрывает маршруты путем отказа выплачивать автопаркам дотационные суммы.

Гость

16 октября 2025, 12:28

Гость

16 октября 2025, 12:07

Гость

16 октября 2025, 12:23

Гость

16 октября 2025, 15:35

СО\/ID-19

17 октября 2025, 07:01