
Вопрос запуска «Ласточек» находится в стадии проработки
Приволжская железная дорога может запустить «Ласточки» между Волгоградом и Ростовом. Информацию об этом косвенно подтвердили в пресс-службе дороги, уточнив, что окончательного решения пока не принято.
О том, что РЖД планирует запустить скоростные поезда между двумя соседними городами, стало известно в конце ноября. Инсайдеры сообщали, что на одном из совещаний в Приволжской железной дороге поднимался вопрос запуска в 2026 году скоростных электропоездов, связывающих вокзал в центре Ростова-на-Дону и станцию в международном аэропорту Волгограда. Предположительно, для этих целей зарезервировано и планируется закупить три «Ласточки» стоимостью в 360 миллионов рублей каждая. В случае если закупка состоится, то расстояние между городами электропоезда должны преодолевать за 5,5 часа.
При этом в администрации Волгоградской области не подтверждают, но и не опровергают возможность появления такого вида транспорта, уверяя, что решение остается за «Российскими железными дорогами».
В Приволжской железной дороге, в свою очередь, косвенно подтвердили подобные планы, однако говорить о деталях пока отказались:
«В настоящее время решение о назначении электропоезда сообщением Волгоград — Ростов пока не принято, — говорится в ответе Приволжской железной дороги на запрос редакции V1.RU. — Данный вопрос находится в проработке».
Напомним, Волгоград и Ростов до недавнего времени связывал пассажирский поезд, который проезжал расстояние между двумя городами чуть более чем за 12 часов. Однако с 5 октября по 24 декабря курсирование поезда было остановлено.
«С учетом актуальной потребности в пассажирских перевозках железнодорожным транспортом было принято решение о приостановлении курсирования пассажирского поезда № 559/560 сообщением Волгоград — Ростов в период с 5 октября по 24 декабря 2025 года, — объясняли остановку работы поезда в пресс-службе Приволжской железной дороги. — При этом с 11 января 2026 года курсирование указанного поезда будет возобновлено с периодичностью через день.


