В Волгограде чиновники попытались объяснить стремительное разрушение городских дорог

Чиновники администрации Волгограда признали разрушение городских дорог мощной январской оттепелью. Виновными в появлении дефектов в асфальте назвали резкие перепады температур и интенсивную нагрузку на дороги.

Напомним, на ужасающее состояние Второй и Третьей продольных обратили внимание внимательные автомобилисты, вынужденные обруливать особо глубокие ямы.

— Третья Продольная, от самого ее начала в районе улицы Неждановой и далее в сторону Тракторного, — это не дорога, а просто какой-то участок для слалома, — рассказывали горожане. — Ямы появляются буквально на глазах. По Второй Продольной, особенно начиная от Ардатовской, откуда выезжают грузовики, можно ехать только в крайнем левом ряду: там еще асфальт держится. Улица Неждановой — в правом ряду на машине с низким клиренсом делать вообще нечего: не «пузом» цапнешь, так колесо в яме оставишь. Отсюда пробки и всё остальное.

Жаловались горожане и на многострадальный мост через Волго-Донской судоходный канал. По словам волгоградцев, живущих в Красноармейском районе, несмотря на то, что движение для грузовиков по мосту ограничено, состояние дорожного полотна на нем не выдерживает никакой критики.

В мэрии все появившиеся дефекты списали на погоду и тяжелые грузовики, пока еще передвигающиеся по улицам города.

— Одной из причин появления дефектов на дорожном покрытии являются особенности волгоградского климата, который характеризуется частой сменой положительных и отрицательных температур, сопровождающейся таким же частым замерзанием и оттаиванием осадочных вод, — заявили чиновники. — Эти процессы приводят к образованию микротрещин в асфальтобетонном полотне и последующему их увеличению. Усугубляет процесс разрушения и интенсивная транспортная нагрузка, особенно на участках, где проходит движение большегрузных автомобилей. Для оперативного устранения дефектов на ключевых магистралях еще до наступления дорожно-строительного сезона будет выполнен временный ремонт дорожного полотна с использованием литого асфальтобетона. Работы проведут при благоприятных погодных условиях в полном соответствии с действующими нормативами и техническими стандартами.