34 комментария к публикации

В Волгограде выбрали подрядчика для продления трамвайной линии до ТРЦ «Акварель»

19 мая 2026, 10:08

Гость

19 мая, 16:47

Гость

19 мая, 16:14

Гость

19 мая, 14:41

Гость

19 мая, 14:29

На самом деле беда тут одна. Что ОНИ не пользуются ни общественным транспортом, ни коммуналкой: личные автомобили с кожаным салоном, кондиционером и водителем, отдельная схема водо и теплоснабжения, отдельные учреждения здравоохранения. Все отдельное. Пока жили они в центре на аллее, на проспекте, пока Шабунина можно было встретить в троллейбусе или бегающим по набережной и с транспортной схемой все нормально было и трубы чинили планово и благоустройство было для людей. А теперь все отдельно... О каком удобстве и развитии для горожан может идти речь?

Гость

19 мая, 19:44

Гость

19 мая, 14:19

Такая схема с разнесением направлений движения ставит крест на дальнейшем продлении, ну или потребует дополнительных средств в будущем. Приехал к Акварели, а обратно нужно либо идти к Волге квартал, либо подождать когда тот же вагон развернет. В случае продления неизбежно нужно пройти расстояние от Университетского к Загорулько или перекладывать обратную линию. Абсурдная схема.

Гость

19 мая, 14:20

Гость

19 мая, 14:26

Гость

19 мая, 12:53

Гость

19 мая, 12:40

Гость

19 мая, 13:51

Гость

19 мая, 14:25

Гость

19 мая, 13:51

Вы умный человек. Жители девятиэтажек вокруг явно не сдали даже ЕГЭ. По хорошему продление до поликлиники госпиталя ветеранов, оттуда по Кирова, где по центру ненужная, заброшенная зелёная зона. На месте стоянки в конце разделённой зелёной зоной ул. Кирова кольцо СТ.

До ул. Кирова логично. Даже не ко. Кирова, а Никитина. Но пускать трамвай по ул. Автомобилистов -это какой-то бред с похмелья. Ему же еще повернуть надо будет на Университетский! А там сплошь магазины! Это вообще волгоградец придумал? Или заезжий молодец? Он хоть раз был в том районе? Или только картинки видел по интернету? Бред бредовый, прям белая горячка.

Гость

19 мая, 15:10

Гость

19 мая, 14:25

Гость

19 мая, 12:36

Хорошая логика. Убрать троллейбус из кировского... и проложить рельсы и провода для трамвая вокруг Акварели.Причем когда троллейбус убирали ответ был потому что есть гибридный транспорт. Но теперь по продольной мест для рельс нет, значит будут сужать продольную. Хотя... в принципе уже проект под скоростной трамвай тоже был.

Гость

19 мая, 12:44

На самые болезненные транспортные вопросы нет ответа уже несколько десятилетий. Когда запустили Скоростной трамвай, то зачем убрали трамвай по улице Советской? Если убрали трамвай по Советской, почему не запустили трамваи других маршрутов в тоннель? Если не пускать трамваи в тоннель по центру, то где пересадка с трамваев на Скоростной? Как пересесть с Тройки на Скоростной? Ответа нет уже скоро 40 лет. Пересадка с Детского центра это издевательство над Людьми, там слишком неудобно и большое расстояние..

Ярослав34

19 мая, 12:30

Гость

19 мая, 14:19

Гость

19 мая, 12:17

Гость

19 мая, 12:37

Гость

19 мая, 13:11

Гость

19 мая, 11:20

Это днище. Полное. Мало того, что полмаршрута в одну сторону, а другая половина в другую, но между ними от 400 до 500 метров, которые просто нельзя пройти! Как быть человеку, который проехал свою остановку? И второе. Если только проект стоит 69 лямов, сколько будет стоить само обустройство? 50 ярдов? Откуда деньги, Зин?

Гость

19 мая, 11:22

Гость

19 мая, 10:39

Гость

19 мая, 10:46

Гость

19 мая, 11:56

Гость

19 мая, 12:40

Гость

19 мая, 10:36

Гость

19 мая, 10:35

Гость

19 мая, 10:19

А нет желания завести трамваи 3-го, а так же 4-го маршрута в тоннель по центру города? Пользы было бы в разы больше, чем от продления линии. Беспересадочная поездка в центр сняла бы половину транспортных проблем в прилегающих к центру районах. А трамвай 13-го маршрута сам бог велел довести до центра.

Гость

19 мая, 10:37

Гость

19 мая, 11:21

Гость

19 мая, 11:28