На тротуары денег не хватило? Жители Волгограда жалуются отсутствие тротуаров у реконструированных год назад трамвайных путей

Жители заполотновской части Центрального района Волгограда пожаловались на отсутствие тротуаров у трамвайной развязки в районе улицы Голубинской. Реконструкцию трамвайных путей завершиил год назад, однако безопасных дорожек для пешеходов так и не сделали, несмотря на наличие обустроенного пандуса для колясок и знаков, предупреждающих о пешеходном переходе.

Судя по присланным в редакцию снимкам, границы пешеходной дорожки четко обозначены двумя нитками бордюра. Между ними — щебенка, на которую теоретически должен был быть уложен асфальт. Однако щебня с каждым днем все меньше, а пыли — все больше.

— Остановки есть, автомобильная дорога есть, знак пешеходного перехода тоже есть, а тротуара — нет, — рассказывает пассажирка трамвая № 2. — Самое забавное, что сделали бордюр со съездом для колясок, мол, мамочкам с малышами и инвалидам будет удобно передвигаться, но самого тротуара нет и, судя по всему, скоро не предвидится. До реконструкции тротуар был, а теперь его нет. Денег не хватило? Или желания? Год назад и остановки обещали, и стрелки автоматические — и где это все?

V1.RU направил запрос в администрацию Волгограда с просьбой уточнить, были ли приняты работы по реконструкции трамвайных путей на Краснознаменской и Голубинской, и если да — то когда появится запланированный и намеченный тротуар.

Напомним, масштабная реконструкция трамвайной линии была начата весной прошлого года. Тогда было остановлено движение сразу 6 трамвайных маршрутов — «двойки», «четверки», маршрутов № 5, 6, 7 и 10. 15 июля остановился маршрут № 12, курсировавший от остановки «36-я школа» до Жилгородка. Благоустройство территории также предусматривалось, но уже после того, как завершатся работы на самих путях.

Реконструкция проводились в два этапа и стоила более чем полмиллиарда рублей — 546 миллионов 536 тысяч 820 рублей. Однако, несмотря на дороговизну работ и обещания чиновников закончить их до осени 2025 года, сроки запуска трамваев и завершения ремонта путей и остановок не раз срывались.