Красавица из Волгограда борется за звание «Королевы неба»

42-летняя красавица из Волгограда вышла в финал международного конкурса «Топ стюардесс | Авиа Мисс 2026». Ирина Тимченко и 23 участницы поборются за звание самого красивого и талантливого профессионала.

Ирина Тимченко уже 16 лет работает в авиации и сегодня занимает должность старшего бортпроводника на самолетах Airbus A320. Однако путь Ирины в небо был долгим и непростым. С детства будущий бортпроводник мечтала о совсем другой профессии и не предполагала, что когда-нибудь свяжет свою жизнь с авиацией.

Девушка мечтала стать учителем немецкого языка и потому после девятого класса поступила в Волгоградский педагогический колледж, с четвертого курса уже работала в школе.

— Именно тогда я поняла, что школа — не мое, — признается Ирина.

Однако девушке хотелось заниматься иностранными языками на профессиональном уровне, и она поступила в Волгоградский государственный социально-педагогический университет, получила высшее образование по специальности «Преподаватель немецкого и английского языка». После Ирина работала в Волгограде переводчиком в Торгово-промышленной палате и в бюро переводов «Тальвис».

— Эта работа принесла мне много удовлетворения, знакомств. Позже, уже в Москве, мне захотелось получить ещё одно образование, и я поступила на факультет иностранных языков Университета Российской академии образования. Знание иностранных языков стало для меня важным преимуществом в авиации, — рассказывает Ирина. — Благодаря немецкому языку я могла выполнять рейсы в Германию, и это моё любимое направление. Общаться с пассажирами на их языке, помогать в трудной ситуации и видеть, как напряжение уходит с лица, — это то, что особенно вдохновляет меня в работе.

Об авиации Ирина впервые задумалась, когда училась на втором курсе педуниверситета. Тогда 22-летняя девушка решила поддержать подругу, которая захотела попробовать свои силы на кастинге бортпроводников:

— Лучшая подруга Екатерина предложила мне пойти с ней на кастинг в бортпроводники авиакомпании «Волга-Авиаэкспресс». Ей нужна была поддержка, и я пошла «за компанию». Тогда я и представить не могла, насколько увлекательной может быть эта работа и что она меня затянет, — рассказывает Ирина. — Отбор оказался серьезным: тщательное собеседование с психологом, которое я прошла успешно, а затем комиссия, в которую входили педагоги, действующие инструкторы, летный состав и директор. На этом этапе мне отказали. Причинами стали дневная форма обучения и грудной ребенок.

Отказ стал для девушки точкой отсчета: она поняла, что именно профессией бортпроводника хочет овладеть и твердо решила ее получить. Когда Ирина уже работала в Торгово-промышленной палате и продолжала учиться, у девушки вновь появился шанс отправиться в небо, но и эта попытка оказалась неудачной:

— На следующий год подруга сообщила о новом наборе, и я с большим желанием откликнулась. Супруг меня поддержал. Я прошла собеседование и получила положительное решение. Восторгу и радости не было предела. Я стала проходить медицинскую комиссию. Через несколько недель мне позвонили и сообщили об отказе, причину не назвали. Я до сих пор помню, как сидела с мужем в машине и плакала навзрыд. Столько усилий, и все оказалось напрасно.

После двух отказов Ирина в третий раз решила попробовать добиться своей мечты, и на этот раз вполне успешно:

— Прошло несколько лет. Подруга уже уволилась и переехала жить в Москву, и она снова убедила меня: сказала, что я зря отчаялась и что третья попытка будет удачной. К тому времени мне было 25 лет, а это был уже предельный возраст, в котором, по стандартам в то время, можно было поступить в бортпроводники. Поэтому я понимала, что это последний шанс, и решила — либо сейчас, либо никогда, и запрыгнула в последний вагон. И у меня наконец-то получилось! Я стала бортпроводником, по моему мнению, лучшей авиакомпании страны, — делится Ирина.

За 16 лет Ирина побывала в более чем 20 странах и 100 городах. Она побывала в Великобритании, Германии, городах Дюссельдорф, Дрезден, Нюрнберг, Висбаден, Испании — Мадрид, Тенерифе, Бенидорм, Аликанте, в Милане и Венеции в Италии, в Китае, ОАЭ, Южной Корее, Китае, США, Кубе и ряде других стран и городов.

— Честно говоря, я никогда раньше не задумывалась о том, сколько мест успела увидеть за эти годы. Подсчёт стал для меня приятным открытием, — говорит Ирина. — Я побывала в 29 зарубежных странах и 59 зарубежных городах, а также в 55 городах России. Ещё столько же стран и городов я видела из иллюминатора или останавливалась в отелях возле аэропортов, и каждый такой вид напоминал мне, насколько огромен и удивителен наш мир.

В 2026 году конкурс «Топ стюардесс» проходит в 12-й раз, а направление «Авиа Мисс» проводится во второй раз. С прошлого года в конкурсе участвуют представительницы всех авиапрофессий. В финал конкурса в 2026 году вышли 24 участницы из разных регионов: 14 стюардесс, 6 пилотов, 3 авиадиспетчера и 1 авиатехник, которые десять месяцев соревновались в творческих и профессиональных заданиях.

— Честно говоря, участие в конкурсе «Топ стюардесс» не входило в мои планы на этот год, — признается Ирина. — Все произошло совершенно спонтанно. Я была в командировке в Дели вместе с коллегой Натальей. Она удивилась, почему я до сих пор не подала заявку на конкурс, и буквально заставила меня заполнить анкету и отправить ее. Я благодарна ей за эту поддержку.

До «Топ-стюардесс» Ирина участвовала в конкурсе «Всемирная Королева Зеленограда», в сентябре заняла первое место в возрастной категории 40+ и получила титул «Всемирная Королева Гармонии 2026».

— Этот результат стал для меня признанием и придал уверенности, что можно продолжать двигаться дальше. Конкурс «Топ стюардесс» для меня — возможность показать, что в 42 года можно быть активной, открытой новому и уважать свою профессию, — говорит Ирина.

Темой финальных испытаний для девушек в этом году станет «Дружба народов России». Участницы будут представлять свои регионы, родную культуру и традиции. Финал состоится 14 ноября 2026 года в КЦ «Внуково» в Москве. Ирина Тимченко представит Волгоградскую область. Горожане смогут следить за выступлением землячки и поддержать ее накануне финала в зрительском голосовании.