Завел машину — стал убийцей и живодером: эксперты рассказали, как избежать трагедии при прогреве двигателя в Волгограде

Каждое утро с наступлением холодов любой водитель мечтает только об одном: быстрее пройти от подъездной двери и сесть в обогреваемую печкой машину. Но редко кому даже придет в голову, что поворот ключа зажигания приведет к трагедии и гибели того, кто грелся под капотом. Эксперты рассказали, какие меры предосторожности стоит соблюдать зимой, чтобы спасти неосторожную кошку от смерти, а себя — от мучений совести и капитальной уборки всего подкапотного пространства.

Почему мурчащих питомцев так тянет залезать под капот и в колесные арки автомобилей, навстречу верной гибели, рассказала ветеринарный врач Анастасия Соболева.

Как отмечает эксперт, всему виной оказываются заморозки. Оказавшиеся на улице кошки ищут место, где остается тепло и нет ветра.

— Под капоты кошки залазят чаще всего, когда машина только недавно была заглушена. Там остается тепло и кошки там пытаются согреться. Обычно они ненадолго задерживаются, а потом убегают и залазят в другую машину. Увы, но из-за невнимательности водителей погибает очень много пушистых.

Но не стоит думать, что котята могут прятаться только лишь под капотом. Разогретые тормоза также могут послужить отличной грелкой для замерзшего зверька.

— Зачастую люди сели в машину, завели, прогрели, поехали. Но коты могут залазить не только под мотор, но и в колеса. Конечно, если позволяют диски и размер котенка, — рассказывает Анастасия Соловьева. — Увы, но заведенный двигатель и начало движения их убивает. Предотвратить это можно, только если каждый раз внимательно осматривать машину и перед запуском заглядывать под капот и в арки, проверяя, есть ли там кот или нет. Предусмотрительность зимой — ключ к спасению животного.

О трагичных последствиях, что ждут и автомобиль, и самого пушистого гостя под капотом, рассказал автоконсультант Владимир Митяев.

— Самая основная опасность, когда кошка пугается: она забивается в различные углы капота, в зависимости от модели автомобиля. Самые любимые места у них — в пространстве между крышкой двигателя и капотом, особенно в четвертом кузове Toyota RAV 4, но и ряде других. В первом варианте, когда двигатель запущен, температура вокруг него повышается до такой степени, что от ее воздействия и шока животное запросто погибает. В ином случае зверь может попасть под ремни навесного оборудования, а если попытается сбежать, то деталь может слететь. В моей практике это нечастый случай, но машине точно потребуется капитальная чистка. И о том, что она будет необходима, даст сигнал очень неприятный запах.

Распознать незваного гостя в подкапотном пространстве, по словам Владимира Митяева, не составляет труда.

— Определить, что кто-то поселился под капотом, достаточно просто. Визуально всегда будет видно следы того, кто там перемещался. Это могут быть как следы грызунов, так и кошачьи лапки. Кроме того, на обивке верхней части капота всегда будет скапливаться шерсть. Если же заметите какую-нибудь живность, то нужно стараться ставить автомобиль подальше от жилых домов, а также перед запуском двигателя постучите по капоту. Обычно животное сразу покидает подкапотное пространство.

Известный автомобильный юрист Лев Воропаев рассказал, что юридические риски последствий пребывания кошек в подкапотном пространстве машины прямо и нормативно не прописаны.

— Если мы говорим про уличную, дикую кошку, которая залезла под капот и пострадала или погибла в связи с запуском двигателя, то вряд ли можно говорить о том, что для водителя предусмотрена за это какая-то ответственность, — рассуждает Лев Воропаев. — По федеральному закону об охране животного мира предусмотрены таксы за причинение ущерба именно диким животным. Но бродячие же кошки вряд ли могут быть отнесены к таковым.

Однако, по словам автоюриста, если погибшее животное окажется домашним питомцем, то тогда водителя уже могут привлечь к ответственности.

— Но если же мы говорим о животном, которое принадлежит хозяину, то здесь уже может возникнуть вопрос о возмещении ущерба за гибель питомца, — говорит Лев Воропаев. — Но и здесь возникает неопределенность. Так, по пункту 2.3.1 ПДД: «Водитель перед выездом и во время движения обязан обеспечить исправное состояние транспортного средства». При этом прямых норм и каких-либо ограничений по нахождению животных в подкапотном пространстве нет. А вот вероятность, что хозяин животного будет платить за капитальный ремонт двигателя высока, если будет доказан факт причинно-следственной связи между гибелью или ранением питомца, побывавшего под капотом машины, и нанесенными повреждениями.

Лев Воропаев также считает, что ключ к целостности мотора — водительская предусмотрительность и банальная внимательность в обслуживании автомобиля.

— Простая рекомендация, которую я мог бы дать, — в первую очередь осматривать подкапотное пространство, не забралось ли туда животное в холодный период времени и может ли автомобиль продолжить движение без опасения, что животное пострадает, — рекомендует эксперт. — Но, как показывает практика, вряд ли кто-то из автомобилистов будет открывать капот и проверять каждый день, притаился ли кто-то под капотом.

Ранее мы писали, как в Волгограде неравнодушные жители бросились спасать кота, застрявшего в бюджетной иномарке. Оглушительное мяуканье, раздающееся из-под капота, собрало во дворе множество неравнодушных жителей многоквартирных домов на Набережной Волжской Флотилии в Тракторозаводском районе Волгограда. К попыткам спасти попавшее в ловушку животное были привлечены даже сотрудники ГИБДД.