11 комментариев к публикации

Долги АВТОВАЗа превысили 100 миллиардов. Эксперт объяснил, станет ли автозавод снова «сосать бюджеты»

25 февраля 2023, 18:00

Гость

5 мая 2024, 15:56

сей час даже в провинции люди поумнели. Встретить нового китайца легче чем ваз. нивы еще покупают как второй авто. Ну не пересядут с нормального японца или немца на автоваз. сей час как на пожар запускают искру- будет авто сырым ответ Вам известен. Будет дешевой? ага дешевле гранты 100%.

Гость

26 февраля 2023, 16:10

Гость

26 февраля 2023, 08:51

Гость

25 февраля 2023, 23:11

Знакомые любители автомобильных марок из "недружественных стран" больше всех радовались началу известных событий в соседней стране. "Я тебя умоляю, кто посмеет от нас уйти (это про иностранные компании) - мы же для них - вАААжный рынок сбыта"...теперь со скорбными лицами ставят на свои автомобили не то ворованные, не то со свалки автозапчасти...

Гость

25 февраля 2023, 22:59

Бармаглот

25 февраля 2023, 20:33

Автовазу ещё долго учиться на собственных ошибках. "Нет уверенности, что у АВТОВАЗа есть соответствующие компетенции для разработки новых моделей: кадры, инженеры и так далее" (с). Как раз есть уверенность, что всего перечисленного нет не только у автоваза, но уже и в стране. И чья в этом вина? У нас никогда не было времени и денег на разработку и поддержку чего-то нового, чего-то своего, но они всегда находились на покупку зарубежного старья. Много лет "топ-менеджеры" и прочие "эффективные управленцы" заключали контракты с "зарубежными партнёрами", получали сверхприбыль и думали, что золотой век продлится вечно. Сюрприз, сюрприз! И теперь они втридорога предлагают машины образца прошлого века людям, которые уже привыкли к определённому уровню комфорта и качества. Не автовазовского качества. Смешные, честное слово...

262836641

25 февраля 2023, 19:59

Гость

25 февраля 2023, 19:55

Старый доктор

25 февраля 2023, 19:43

Гость

25 февраля 2023, 20:45

Гость

25 февраля 2023, 19:14