Поделиться
В Ford Focus Антона въехал пьяный водитель маршрутного такси Расул, ободрав новенькому автомобилю весь левый бок. Вина «маршрутчика» полностью доказана. Автомобиль Антона был застрахован только по ОСАГО. Страховая компания насчитала Антону сумму, достаточную для покраски всех пострадавших деталей кузова. Крашеную машину теперь продать будет гораздо сложнее, ее рыночная стоимость упала. Но страховщик отказался оплачивать «абстрактные рассуждения о цене автомобиля на рынке». Может ли Антон как-то возместить убыток? И если может, с кем ему для этого нужно судиться: со страховой компанией, водителем-виновником или компанией-перевозчиком, которой принадлежала маршрутка?
Виталий Княгиничев, директор дирекции розничного бизнеса страховой компании «Ингосстрах»:
Поделиться
«Страховые компании имеют основания для отказа в покрытии ущерба, связанного с утратой товарной стоимости транспортного средства в рамках ОСАГО, поскольку данный вид компенсации не предусмотрен правилами обязательного страхования автогражданской ответственности. Согласно нормативным документам, страховая выплата совершается в размере, необходимом для оплаты стоимости ремонта поврежденного транспортного средства без учета утраты товарной стоимости (УТС).
Кроме этого, не существует официальной методики расчета «утраты товарной стоимости». В Западной Европе, кстати, термин УТС отсутствует. В то же время современные технологии ремонта позволяют восстановить без потерь качества дальнейшей эксплуатации.
Зачастую страхователи не соглашаются с позицией страховой компании и пытаются решить этот вопрос в судебном порядке. Надо сказать, что судебная практика по данному вопросу неоднозначна. Нужно понимать, что даже если суд встанет на вашу сторону и обяжет страховщика возместить УТС, размер возмещения будет ограничен лимитами по ОСАГО.
На практике же наиболее оптимальным средством разрешения подобной ситуаций является оформление полиса добровольного автострахования (каско). Действие данной программы направлено на компенсацию вреда самого страхователя, а полис имеет более широкое покрытие и включает в себя все необходимые автовладельцу риски, которые могут обернуться существенным ущербом. Если бы владелец автомобиля Ford Focus застраховал его по программе каско, то ему бы удалось избежать всех судебных процедур и получить адекватную компенсацию ущерба, а также провести восстановительный ремонт».
Поделиться
Виталий Фищук, руководитель управления урегулирования убытков Южного регионального центра «АльфаСтрахование»
:
«Если автомобиль пострадавшего действительно новый, то Антон может возместить убыток, получив страховое возмещение за «утрату товарной стоимости». Ссылаясь на ФЗ «Об ОСАГО», в добровольном порядке страховщик вред не возместит, так как причисляет «утрату товарной стоимости» к упущенной выгоде, однако существующая судебная практика на стороне пострадавшего.
Учитывая изложенное, наиболее простым вариантом будет взыскать ущерб со страховой компании (если, конечно, выплата в добровольном порядке по ОСАГО не превысила 120 000 рублей). В этом случае Антону необходимо сделать в любой независимой экспертизе оценку «утраты товарной стоимости» и обратиться в суд с иском к страховщику.
На практике были, конечно, прецеденты, когда виновник или компания, которой принадлежало транспортное средство, возмещало ущерб пострадавшему в добровольном порядке. Но, учитывая исходные данные, а именно – пьяный водитель Расул и маршрутное такси, этот вариант кажется мне не совсем осуществимым».
