В Волгоградской области катастрофически сокращается металлургическое и автомобильное производство

Статистики из Волгоградстата вновь сообщают о стремительном сокращении производства в регионе. По свежим данным от службы государственной статистики, за 2025 год обрабатывающие производства потеряли пятую часть своей производительности, а основной удар пришелся на сферы, которые когда-то считались в регионе ключевыми.

Если верить статистике, то на конец января 2026 в сравнении с аналогичным периодом прошлого года индекс металлургического производства упал на 39,7%. Еще хуже чувствуют себя предприятия в сфере производства автотранспорта, которые потеряли в эффективности колоссальные 84,7 процентного пункта.

Тенденцию сокращения производства в сферах, связанных с металлургией, доктор экономических наук и автор телеграм-канала «Ваш карман & тренды рынка» Игорь Бельских назвал общероссийской. Связанно это, по его словам, с проблемами сбыта готовой продукции. Косвенно это затрагивает и смежников, производство оборудования.

— Раньше значимая часть продукции отечественной металлургии шла за рубеж. Сейчас из-за санкций экспорт ограничен. Кроме того, во многих странах мира сейчас наблюдаются проблемы отраслевого перепроизводства, влияют на это и проблемы на строительном рынке, который потребляет значимую часть продукции отрасли. У нас в России это происходит еще и из-за сокращения ипотечных программ.

Впрочем, негативная тенденция в регионе наблюдается не первый год. Экономист утверждает, что в регионе давно сокращаются предприятия, которые раньше скупали продукцию для переработки и дальнейшего производства. Из-за этого экономика металлургической промышленности региона сильно зависит от ситуации на рынке.

— Раньше спрос на металла у нас предъявлял Китай. Сейчас у них жесткий кризис в строительном секторе, своего металла много и там продукция копится на складах. Китайский металл идет к нам на рынок, вытесняя изделия отечественных металлургов. На регион влияют и другие факторы: у нас на территории находятся два крупных трубных завода, ряд других аналогичных производств. Например, из-за того, что трубопроводы сейчас массово не строятся, свое производство они также, скорее всего, были вынуждены сократить. Это все учитывает статистика.

Благоприятных тенденций в ближайшее время ждать не стоит. По словам экономиста, даже если в 2026 и предвидится восстановительный рост, он оперативно не компенсирует те объемы, которые за последний год и годы были потеряны.

— Чем сильнее падение — тем труднее потом «подниматься». Даже если восстановление начнется, то потребуется на это как минимум несколько лет. Но тенденция, условия для этого должны измениться в масштабе всей страны, от региона здесь мало что зависит.