На стадионе «Волгоград Арена» начато строительство входных групп

АО «Стройтрансгаз» приступило к устройству фундаментов входных групп и билетных касс стадиона «Волгоград Арена». Как сообщили V1.ru в пресс-службе компании, «Стройтрансгаз», на стадионе будет шесть проходных с турникетами для болельщиков, три билетные кассы и два контрольно-пропускных пункта для автотранспорта. На все эти строения уйдет 3333 кубометра бетона – примерно такой объем потребовался для строительства самой большой трибуны стадиона – трибуны С. Во время чемпионата мира или других крупных мероприятий потоки гостей «Волгоград Арены» будут разведены в соответствии с международной практикой в зависимости от того, как и на чем они передвигаются, а также в зависимости от категории посетителей (спортсмены, судьи, медперсонал, болельщики, ВИП-гости и так далее). Пропускная способность входных групп рассчитана таким образом, чтобы обеспечить максимально комфортный и безопасный доступ на стадион для всех 45 тысяч зрителей не более чем за один час. Так, центральная проходная, которая состоит из двух частей и расположится со стороны главной магистрали города – проспекта Ленина, сможет принять порядка 20 тысяч болельщиков; две проходные со стороны Волги – по девять тысяч человек; остальные семь тысяч зрителей смогут войти через боковые проходные. Далее зрители будут подниматься на пешеходную эстакаду (тротуар, опоясывающий чашу стадиона на высоте семь-восемь метров) и проходить в свой сектор. Затем они попадут в зрительское фойе и уже оттуда – на трибуны. Транспорт будет проезжать по нижнему уровню. Сейчас строители приступили к работам по устройству фундамента под центральную билетную кассу и свайного основания под центральную проходную. Параллельно на стадионе продолжается внутренняя отделка помещений – устройство силового пола первого этажа стадиона «Волгоград Арена», который станет основанием под чистовой пол. Ведется монтаж элементов фасада, который выполнен уже более чем на 15%. Начат монтаж компрессионного кольца – основной несущей металлоконструкции вантовой системы кровли.