34 комментария к публикации

Схема дорожного движения в Волгограде изменится с марта

5 января 2017, 18:16

Гость

7 января 2017, 15:19

От бедности в головах бедно и не устроенно живем. Все страны, города которые служат приманкой для туристов по всему миру имеют оригинальные грандиозные инженерные сооружения в том числе транспортные развязки, скоростные автомагистрали, аэропорты, скоростные ж/д линии, мосты , небоскребы, гостиницы. Родина-мать не имеет никакого интереса для нас всех именно из-за отсутствия современной инфраструктуры. Включите телевизор и посмотрите по десяткам туристическим каналам, желательно не российские города как там сосуществуют автомашины , пешеходы, индустрия развлечений , туризма и в чем выражается промышленная мощь стран Азии ,Европы, Америки. Как строитель подскажу одну цифру Китай производит больше всех в мире цемента-1млрд. тонн и больше всех и строит. Спрятав голову в песок как страус, не видя городских проблем все сейчас заняты только личными, а удобств для всех никто не создает. Власти уперлись в центр города и кроме проведения недельного футбольного шоу ничего видеть не хотят. .

Гость

7 января 2017, 15:04

Не согласен с решением проблемы дешевыми способами. Делать надо всереьз и надолго, а не дыры затыкать. Сейчас практически автомобили стоят рядом с местом проживания автовладельца и даже фуры, поэтому 1)строить надо везде и повсюду и надолго и при этом разделять потоки пешеходов и автотранспорта. 2) вокруг города должны быть кричи должны, скоростные объездные дороги во всех направлениях для транзитного грузового транспорта и жителей желающих выехать из города быстро. 3) Парковки должны быть везде где только возможно в местах массового пребывания граждан.4) схема движения так называемого общественного транспорта должна быть увязана для удобства всех жителей-пассажиров, живущих во всех районах. Маршрутки, Питеравто, должны иметь возможность работать на хорошем твердом покрытии автодорог с минимумом светофоров и пешеходных светофоров. Зебры без светофоров должны быть убраны . кому-то будет неудобно, но целы будут машины и живы пешеходы. Финансировать эту сферу именно ради этого.

Гость

8 января 2017, 19:03

Прежде чем закапывать деньги в нелепые проекты, для начала нужно руководящий состав поменять, похоже они необучаемые. Даже новая дорога по набережной будет с грубейшими нарушениями норм безопасности, с примыканиями под острым углом, без простейших круговых развязок и даже без разделительных островков. По крайней мере не видно, чтобы собирались переделать пересечение набережной с 7-ой гвардейской

Гость

7 января 2017, 10:00

В итоге: 1. Не нужны никакие многоуровневые развязки - это нереальная маниловщина; 2. Не стоит принципиально менять схему движения - это ничего не даст; 3. Необходимо отремонтировать второстепеннные дороги - поток перетечет туда 4. Необходимо на всех сложных перекрестках выделить полосу для поворота налево и привести в соответствие светофоры; 5. Необходимо убрать остановки общественного транспорта с правой полосы, обустроив для него НОРМАЛЬНЫЕ парковочные карманы; Все)

Философ_

8 января 2017, 18:55

Хорошо подитожил, но хочу добавить: 1. Кое где нужны круговые развязки, например на площади Возрождения. 2. Выделение дополнительной полосы для поворота налево за счёт разделительного газона, например на Руднева и 39-ой Гвардейской. 3. Устроить хотя бы островки безопасности, например на переходе пр-та Университетского при пересечении с улицей Бульварной.

Гость

6 января 2017, 12:46

Гость

6 января 2017, 18:57

Гость

6 января 2017, 23:36

Гость

6 января 2017, 12:11

Философ_

6 января 2017, 12:08

Очень жаль, что ключевые для страны и общества проблемы у нас задвинуты на задний план. Дороги в городе и стране отданы на откуп жуликам, бездарям и неграмотным архитекторам и проектировщикам. А ведь проблемы организации дорожного движения легко разрешимы, это не космические корабли запускать и не вести боевые действия за рубежом.

199537563

6 января 2017, 11:59

Философ_

6 января 2017, 11:52

Способ избавиться от заторов по проспекту Ленина и Рабоче-Крестьянской давно известен и опробован, надо лишь разметку переделать по образцу пересечения с 7-ой гвардейской с выделением дополнительной полосы для поворота налево. Аналогичная проблема стояла в США, где так же полно тупых Х-образных перекрёстков, тогда и придумали выделять дополнительную полосу для поворота налево.

Гость

6 января 2017, 09:26

Философ_

6 января 2017, 11:46

Гость

6 января 2017, 08:41

Философ_

6 января 2017, 11:31

Гость

6 января 2017, 02:21

Гость

5 января 2017, 23:34

Могу подсказать вам ребят,по поводу Самарского(может прочитает кто "ИЗ").....:отремонтировать надо дороги две всего, 1-я -из Городища на третью продольную 2-я-из того же Городища до проезда Дорожников... И всего то!!!!Весь многочисленный городищенский поток не будет переться через Самарский...

Гость

6 января 2017, 12:36

Гость

5 января 2017, 23:12

Убрать поворот налево на 7м ветров в сторону центра на самарскос надо. Направо всегда стрелку сделать. Увести поток едущих налево на 3ку с последующим съездом на бульвар 30 летия и на 8 Возд. и будет намного легче. Поток будет всегда двигаться, а не так как сейчас в 4 ряда поворачивают при 2 полосах.

Гость

5 января 2017, 21:55

Философ_

6 января 2017, 11:37

Гость

6 января 2017, 12:37

Гость

5 января 2017, 21:09

Гость

5 января 2017, 20:40

Гость

5 января 2017, 20:29

Гость

5 января 2017, 20:07

Гость

5 января 2017, 19:43

Гость

6 января 2017, 11:36

Гость

5 января 2017, 19:29

Гость

6 января 2017, 10:38

Философ_

6 января 2017, 11:33

Гость

6 января 2017, 12:53

Гость

5 января 2017, 19:29