Упоротые двухколесники считают что если ПДД не запрещает движение в одной полосе сбоку от другого ТС - значит можно так делать и все обязаны их бедных хрупких внезапных замечать и расступаться.
Нечего там вообще парковаться, парковка у ВТЦ с другой стороны. На всей первой и второй продольной должна быть полоса для МТС и запрет парковки. Парковка на магистральных улицах приводит к огромным заторами и увеличивает вероятность ДТП.
Прочитал комментарии и понял, что у некоторых людей, которые считают, что мотоциклист ехал в "междурядье", плохо с познаниями ПДД и ещё печальнее с логикой. Для меня до сих пор остается загадкой такое понятие как "междурядье": когда мотоциклист и автомобиль едут в одной полосе, то как можно определить кто из них едет в "междурядье"? , принцип: чья повозка шире, тот и прав?
ВСЕ КОММЕНТАРИИ (10)
если бы мотоциклист ехал по полосе движения, а не между, происшествия бы не было.
Упоротые двухколесники считают что если ПДД не запрещает движение в одной полосе сбоку от другого ТС - значит можно так делать и все обязаны их бедных хрупких внезапных замечать и расступаться.
Ещё например нет запрета совать пальцы в розетку.
Это ему будет звоночком
Нечего там вообще парковаться, парковка у ВТЦ с другой стороны. На всей первой и второй продольной должна быть полоса для МТС и запрет парковки. Парковка на магистральных улицах приводит к огромным заторами и увеличивает вероятность ДТП.
Прочитал комментарии и понял, что у некоторых людей, которые считают, что мотоциклист ехал в "междурядье", плохо с познаниями ПДД и ещё печальнее с логикой. Для меня до сих пор остается загадкой такое понятие как "междурядье": когда мотоциклист и автомобиль едут в одной полосе, то как можно определить кто из них едет в "междурядье"? , принцип: чья повозка шире, тот и прав?