«Они хотят сдать его на металл»: бывшая зампрокурора Волгограда требует спасти от чиновников единственный мост через Ахтубу

В Ленинском районе Волгоградской области люди требуют спасти от чиновников их мост — единственную переправу через реку Ахтуба. Одна из жительниц села Колобовка, а также бывшая заместитель прокурора Волгограда Любовь Меркулова утверждает, что местные власти хотят продать сооружение на металлолом, а селян оставить без единственного пути на второй берег.

— Наше село находится на левом берегу реки Ахтуба. А на втором берегу у нас Волго-Ахтубинская пойма, сенокосы, — рассказала Любовь Меркулова. — В летнее время после половодья всегда сводили между ними мост, а осенью убирали. Сначала всё это делалось силами колхоза, на балансе которого он был. Потом совхоз распался и передал мост администрации сельского поселения, чтобы не продавать его. Мы живем сельским хозяйством, скотиной. Еще с 90-х годов мы там заготавливаем сено, у нас там земли сельхозназначения. А это для нас самое главное, иначе мы без скотины останемся. Мы выживаем за счет сельского хозяйства. Сено — это заработок многих людей. У них денег нет, а один прицеп сена стоит восемь тысяч. А сколько одной корове нужно, вы представляете? А у нас у всех по несколько коров, телята еще. Мы разоримся на этом сене, если его будут везти со стороны. А на нашем берегу его заготовить невозможно.

Селяне записали обращение губернатору Волгоградской области, генеральному прокурору и президенту Российской Федерации с требованием спасти их мост от произвола чиновников. Как утверждает Любовь Меркулова, местная администрация планирует лишить их единственной переправы, не предоставив ничего взамен.

— Мы хотим, чтобы администрация разработала проектную документацию и поставила его на учет в речной регистр, — добавила жительница села Колобовка. — А глава администрации сказал, что не будет брать на себя такую ответственность и вообще денег на разработку проектной документации у него нет. Он не предпринимал никаких мер, чтобы обратиться к главе района, к губернатору и попросить финансы. Ему это не нужно. Более того — мост же понтонный, состоит из металла. У нас прошел слух, что администрация вообще хочет попилить его и сдать на металлолом. Некоторое время назад нам вообще плату устанавливали за пользование мостом. Мы ее отменили.

Журналистам V1.RU не удалось связаться с администрацией Ленинского района и Колобовского сельского поселения — по указанным на сайтах муниципальных образований телефонам никто не брал трубки.

Ситуацию прокомментировали в администрации Волгоградской области.

— Понтонный мост в селе Колобовка не связывает жителей с районным центром, объектами инфраструктуры, на противоположном берегу отсутствуют населенные пункты, — сообщили в пресс-службе обладминистрации. — Мост использовали сезонно, однако для собственников сенокосов существуют альтернативные способы проезда в Волго-Ахтубинскую пойму и, в частности, в пойменную часть Колобовского сельского поселения.

Как добавили в администрации региона, пользоваться мостом небезопасно, однако жители всё равно продолжают использовать его как переправу.

— Специалистами регионального ГИМС ГУ МЧС России данный мост был признан технически непригодным к эксплуатации, — утверждают в обладминистрации. — В адрес СПК «Колобовский» неоднократно направлялись запреты на использование моста. Но ситуация никак не менялась, жители продолжали пользоваться аварийным сооружением. В августе 2020 года движение по аварийному мосту было приостановлено. Обследование показало, что износ основных конструктивных элементов, в том числе соединительных и удерживающих тросов, составлял до 90%. Ремонту и восстановлению конструкции моста не подлежали. Ввиду полного износа конструкций моста и несоответствия его требованиям безопасности установка и дальнейшая эксплуатация моста оказалась невозможна. Кроме того, действует запрет со стороны Южной транспортной прокуратуры, которая постановила освободить акваторию Ахтубы от понтонной переправы.

Напомним, аналогичная история происходит в еще одном селе Ленинского района, Заплавном. Многострадальная переправа разваливается и ждет замены уже больше десяти лет.