«Он был выше нас всех по развитию»: В Волгограде вспоминают одного из создателей стратегического ракетного щита Родины

Сегодня, 17 декабря, в России отмечается День ракетных войск стратегического назначения. Лишь немного не дожил до него один из создателей пусковых установок легендарных «Тополя» и «Пионера» — главный конструктор ЦКБ «Титан» Валериан Соболев.

Одним из тех, кто бок о бок работал с Валерианом Соболевым, стал бывший генеральный директор «Баррикад» Евгений Майданов, сам 43 года отработавший на заводе.

— Родители Валериана Соболева также на заводе трудились, — рассказал Евгений Майданов. — Они его сюда и привели. Отец его, Марк Семенович, был у нас на заводе слесарем-сборщиком.

В 1963 году Валериан Соболев был принят на работу в особое конструкторское бюро волгоградского завода «Баррикады». И всего через четыре года, в 1967 году, уже стал первым заместителем главного конструктора. А у главного конструктора завода «Баррикады» того времени, Георгия Сергеева, выдвинуться, подняться в должности было очень не просто.

— В 1976 году, — продолжил Евгений Майданов, — я стал заместителем начальника опытного цеха. Тогда и познакомился с Валерианом Соболевым. Он часто приходил в наш опытный цех, где собирались новейшие образцы военной техники. Звучало при этом немало всяческих вопросов — и у него к нам, и у нас к нему. С тех пор мы постоянно с ним общались. Что я могу сказать о Валериане Марковиче? Это был умнейший человек. Человек исключительного трудолюбия. Когда я уже был главным инженером ЦКБ «Титан», мне приходилось ездить вместе с ним в командировки — в министерства, в прочие организации. В командировках мужики, как всем известно, обычно днем работают, а вечерами собираются в гостинице за рюмкой чая. Шли разговоры о многом в неформальной обстановке. Однако Соболев работал постоянно, не отвлекался ни на что. Постоянно он что-то читал и писал. Даже в гостинице, даже при перелетах в самолете. Он был конструктор от Бога! Он чувствовал и понимал, как нужно решать проблемы, возникающие при проектировании спецтехники.

— Приведу конкретный пример, — вступил в разговор бывший начальник одного из конструкторских бюро ЦКБ «Титан», занимавшегося физическим моделированием спецтехники, Владислав Михайлов. — Нами была создана физическая модель, на которой мы обрабатывали действие газогидравлического привода пусковой установки. Привод этот приводился в действие с помощью горячих газов, выделяющихся при горении твердотопливной шашки.

Когда испытания привода были проведены, созданы были его настоящие образцы в натуральную величину. Далее встал вопрос о том, как проводить испытания такого агрегата в заводских помещениях. Валериан Соболев выдвинул тогда идею приведения в действие газогидравлического привода не с помощью твердотопливного заряда, а за счет энергии сжатого воздуха. То есть это был так называемый холодный подъем ракеты в боевое положение.

— В чем была проблема у ракетчиков? — поясняет Евгений Майданов. — Ракета на нашем изделии находится в горизонтальном положении. Вес ее измеряется в десятках тонн. Задача заключалась в том, чтобы очень быстро привести ракету в вертикальное положение — иначе цель окажется недостижимой для нее! На эту процедуру, согласно поставленной перед конструкторами задаче, отводилось всего несколько секунд. Это была очень серьезная проблема, с которой на заводе долгое время справиться не могли. Проблему и решил Валериан Соболев. Был обеспечен очень быстрый, почти мгновенный подъем ракеты в вертикальное положение, приведение изделия в боевую готовность. Это, по сути, стало, по словам его коллег, революцией в ракетной технике.

— Мы и до этого делали сложную технику, — поясняет Евгений Майданов. — В том числе артиллерийскую технику, оперативно-тактические комплексы. Но тут перед нами была поставлена задача разработать агрегаты стратегического назначения, где время на подготовку ракеты к запуску сводилось к минимуму. Вместо десяти минут, как это было ранее, оно должно было стать меньше минуты! Причем сам скоростной подъем ракеты в вертикальное положение занимал секунд пятнадцать-двадцать. И еще через считаные секунды осуществлялся ее пуск.

По словам Евгения Майданова, множество технических решений было заложено Соболевым в изделиях завода.

— Но самая главная его заслуга, я считаю, заключается в том, что он создал в стране кооперацию по изготовлению вот таких крупногабаритных пусковых установок ракет, — вспоминает Евгений Майданов. —  В одиночку наш завод решить эти проблемы был не в состоянии. Ведь здесь приходится иметь дело со множеством специальных систем. Например, системой управления, системой наведения, системой связи. Валериан Соболев определил, какие из советских предприятий и конструкторских бюро способны нам в этом помочь. Он их привлек к нашей работе, заинтересовал их в ней. Так возникла кооперация из нескольких сотен предприятий, занимавшихся созданием таких систем. И эта кооперация существует до сих пор!

Валериан Соболев пришел не на пустое место. Огромная работа была до этого проделана главным конструктором Георгием Сергеевым.

— Георгий Сергеев всеми нами руководил в специальном конструкторском бюро. Он собирал вокруг себя талантливых людей, которые могли бы решать сложные технические задачи. То есть Георгий Иванович создал основу, костяк, — вспоминает бывший заместитель главного конструктора завода «Баррикады», дважды орденоносец, лауреат Госпремии Юрий Нагайцев. — А Соболев затем развил всё это! Именно он преобразовал особое конструкторское бюро завода «Баррикады» в ЦКБ «Титан», где только одних конструкторов трудилось свыше тысячи. Был там и опытно-экспериментальный цех со штатом в 600 человек. Научно-техническое руководство всей этой системой осуществлял Валериан Соболев.

Как рассказывает Юрий Нагайцев, он сам поступил на «Баррикады» в 1958 году. Через некоторое время, будучи еще почти мальчишкой, пришел на завод и Валериан Соболев. В основном он как конструктор занимался техникой, предназначенной для оснащения ракетных войск стратегического назначения.

— Все наши работы по созданию ракетных комплексов стратегического назначения были тогда глубочайшим секретом. Научно-техническим их руководителем был Валериан Соболев. Он раздавал задания сотрудникам, — говорит Юрий Нагайцев. — Мне, к примеру, им было поручено решить проблему: как зарядить пусковую установку, как водрузить ракету на нее. Нашим конструкторским бюро было для этого создано транспортно-заряжающее устройство, которое возилось на прицепе. Оно затаскивало многометровую ракету внутрь контейнера. Нами эта задача была решена. Чертежи были сделаны. Затем наша идея воплотилась в металле, проведены и ее испытания. Даже заказчики были изумлены — как это мы сумели сделать?!

Особое внимание Валериан Соболев, по словам коллег, уделял неуклонному развитию завода.

— Валериан Маркович очень любил завод «Баррикады», всячески помогал развиваться ему, — говорит Евгений Майданов. — Он убеждал руководство завода, что под выпуск новых ракетных комплексов, создаваемых в наших ОКБ и ЦКБ, — под «Пионер», под «Тополь», — нужно строить новые цеха. Доказывал, что в старых его помещениях уже невозможно решить задачу по производству такой техники. И эти цеха были построены при непосредственном участии Соболева. При этом он не только делал технику, он наставлял производственников, руководство завода и министерства, что завод должен расти, развиваться.

Помимо разработки ракетных комплексов, Соболев со временем увлекся идеей создания мощного боевого лазера. Он занимался ей вне основной своей программы, только по собственной инициативе. В то время это было новейшее направление в военной тематике.

— Мы изготовили такую технику, но в серийное производство тогда она запущена не была. Однако современный российский комплекс лазерного оружия «Пересвет» стал, по сути дела, продолжением большой работы, которую начинал Соболев, — говорит Евгений Майданов. — Он создал кафедру теоретической механики в бывшем Волгоградском политехническом институте, был там профессором и заведующим кафедрой. При этом он был интеллигентнейшим человеком. Никто за много лет его работы на заводе не слышал от него бранных слов. Он был очень начитанным, всесторонне развитым. Интересовался серьезными философскими работами. Он был выше нас всех по развитию. Нам было чему у него учиться.

В 1989 году Валериан Маркович был избран коллективом завода народным депутатом Съезда народных депутатов СССР. Формально он на протяжении двух лет при этом оставался руководителем ЦКБ «Титан», но появлялся там редко, наездами.

Когда Съезд народных депутатов СССР был распущен, губернатор Волгоградской области Иван Шабунин предложил Валериану Соболеву стать его первым заместителем — с прицелом в будущем на место губернатора. В 1994 году постановлением правительства РФ Валериан Соболев был назначен на должность первого заместителя руководителя Российского государственного инвестиционного фонда.

— К этому времени завод «Баррикады», — вспоминает Евгений Майданов, — попал в тяжелейшее положение. Практически до нуля сошел госзаказ на выпускавшуюся им спецтехнику. Заводу нечем было его заменить. Новый руководитель ЦКБ «Титан» отказался сотрудничать с нами — пускай, мол, каждый выживает в одиночку. Пришлось заводу создавать свое КБ для разработки гражданской продукции. На это ушло несколько лет, поскольку потенциал и возможности этого КБ были несравнимы с ЦКБ «Титан». Если бы Валериан Маркович руководил ЦКБ «Титан» в этот период, я твердо уверен: он бы завод «Баррикады» не бросил, и мы успешно преодолели бы основную проблему, обеспечив загрузку предприятия заказами.

С начала двухтысячных годов и до последнего времени Валериан Маркович работал в московском НИИ по тематике высоких энергий. 25 ноября его не стало.

— Ярким наследием главных конструкторов нашего предприятия — Георгия Сергеева и Валериана Соболева, — подытожил заместитель генерального директора по кадрам ФНПЦ «Титан — Баррикады» Геннадий Чурзин, — может служить тот факт, что за время их работы на этом посту четыре ордена были получены нашим заводом! Ныне за содействие в укреплении обороноспособности нашего государства ФНПЦ «Титан — Баррикады» стал уже пятиорденоносным предприятием. Это орден Трудового Красного Знамени, два ордена Ленина, орден Октябрьской Революции, а также орден Трудовой Славы.