57 комментариев к публикации

Журналист из Самары Евгений Зиновьев рассказал, зачем возвращаться в Волгоград

10 апреля 2026, 08:08

Гость

18 апреля, 14:59

Гость

12 апреля, 13:03

Гость

10 апреля, 17:29

Гость

10 апреля, 13:49

Гость

10 апреля, 16:35

Гость

10 апреля, 18:13

Гость

10 апреля, 13:47

Гость

10 апреля, 16:35

Гость

10 апреля, 18:11

Гость

10 апреля, 13:42

Гость

10 апреля, 16:33

Гость

10 апреля, 18:14

Гость

10 апреля, 11:00

"Всё же трамваи под землей — это уникальное решение."- Для метро - строительства России пока да, но в мире давно есть подземные трамваи, в западных странах Европы, в Германии больше всех. Где электропитание сверху, а не боковым третьим рельсом электропитания. В США и Британии есть тоже метро системы не- классической подземной конструкции ( классическая это рельсы и третий рельс электропитания), но там это как эксклюзивные подземные транспортные системы аэропортов. Что то подобное волгоградскому трамваю это только кажется метро Бостона, пока Ютуб работал, интересно было посмотреть. В Японии и Сиэтле можно было посмотреть видео подземных троллейбусов, т.е.на колесах. Вообще сейчас интенсивно в Москве развиваются так называемые трамвайные диаметры, трамвай включили в систему метро и буквально вчера позавчера открывали уже второй обновленный маршрут - диаметр, кроме того там был законсервированный проект трамвайного кольца вокруг Москвы через область. Скорее всего в ближайшие годы мы увидим какие то интеграционные проекты подземного трамвая в Москве. Поэтому нужно просить денег в федеральном правительстве на новые станции волгоградского метротрама, возможно с беспилотными разработками. Роботизация и мини- рельсовый транспорт сейчас согласуется с трендом национальных проектов технологического лидерства.

Гость

10 апреля, 12:27

Гость

11 апреля, 09:07

Гость

10 апреля, 10:55

Гость

10 апреля, 18:03

Гость

10 апреля, 10:40

Гость

10 апреля, 10:37

Гость

10 апреля, 11:11

"В Самаре набережная похожа на нашу, но гораздо меньше у них она." В Самаре набережная состоит из несольких, так называемых, очередей. И в общей сложноти она больше, а не меньше чем в Волгограде. Ну а то, что самарская набережная "более приспособлена к отдыху", это безусловно так.

Гость

10 апреля, 12:29

Гость

10 апреля, 12:34

Гость

10 апреля, 11:11

Гость

10 апреля, 10:24

Гость

10 апреля, 10:22

Гость

10 апреля, 09:59

Гость

10 апреля, 09:54

У нас все самое лучшее. Все дёшево и доступно. Да что там дёшево, качественно. Качество выше цены. Плитку на набережной положили так хорошо, что создаётся ощущение старого города. Города с большой историей. И плитка ровесница городу. А взять к примеру внуредворовые дороги. Это же сама история. Прикоснувшись к дну ямы -прикосаешся к столетнему прошлому.

Гость

10 апреля, 10:04

Гость

10 апреля, 10:16

Гость

10 апреля, 09:52

Гость

10 апреля, 10:08

Иногородние в подавляющем большинстве едут, используя навигатор. Перекресток как перекресток. Для России обыкновенный перекресток. В более дружелюбных к водителям странах озаботились бы знаками движения по полосам, светофорами над проезжей частью или даже по каждой полосе.

Гость

10 апреля, 10:28

Гость

10 апреля, 11:23

Никто их не ставит, сами становятся. Они прекрасно знают "проблемные" для не местных водителей места. Я подобным образом в Буденовске попал, обычный казалось бы перекресток. Поворачиваю налево. А там схема странная. Слева 2 полосы встречки и одна та что мне нужна. И встречки ничем не отличаются от нужной мне. Все раз делены одинарной сплошной. Я и начал поворот во втоую по счету полосу, думая что это нужная. А оказалось встречка. Вырулил в последний момент, но задел задним левым колесом осевую. А ДПС ровно на перекрестке на "островке безопасности" стоят впритык к нужной мне полосе. Чтоб по всем правилам поворачивать, я с ними должен был правым бортом чуть ли не в притирку пройти. На то видимо и расчет.

Гость

10 апреля, 09:37

Самые дешёвые платные парковки, на дорогах общего пользования. Мягкий удобный, чисто вымытый асфальт в границах синий краски. Каждый волгоградец и гость великого города борется за право занять парковочное место и оплатить его. И самое, что удивительно места платных парковок способны к размножению. Тем самым приводя в восторг автолюбителей и горожан города в котором хочется жить.

Гость

10 апреля, 08:31

Старый доктор

10 апреля, 08:25

У государства расходы за год увеличились, а доходы снизились. Конечно, от этого дефицита в первую очередь пострадает социальная, сфера, городское хозяйство. И это надолго. Потому радуемся тому, что ещё есть. За что голосовали, или молча поддержали ( голосуй не голосуй...) то и получили. Виноват только сам народ и никто другой.

Гость

10 апреля, 10:14

Гость

10 апреля, 08:22

Гость

10 апреля, 10:10

Не-а. Про помойки не скажу, не специалист по волгоградским помойкам, тем более по самарским. А в Самаре можно выйти из жилого квартала и дойти пешком до городского пляжа практически по горизонтали. Или доехать на городском транспорте. И даже рядом можно запарковаться на бесплатной парковке.

Гость

10 апреля, 10:30

Гость

10 апреля, 12:21

Гость

10 апреля, 08:14

Старый доктор

10 апреля, 08:27

Гость

10 апреля, 10:01

Гость

10 апреля, 10:03

Гость

10 апреля, 08:14

Гость

10 апреля, 08:12

Гость

10 апреля, 09:53

Гость

10 апреля, 08:11