Тяжелая техника из Белоруссии переброшена в Волгоград на борьбу со свалками

Огромные ломовозы из Белоруссии прибыли в Волгоград для борьбы с заполнившими дворы, улицы частного сектора и площадки для крупногабаритных отходов грудами мусора. При этом региональный оператор настаивает — убирать многочисленные свалки Волгограда должны собственники земли и муниципальные власти. А в заполненности площадок для крупногабаритного мусора зачастую виноваты сами жители, заставившие своими машинами подъезды к ним так, что не пробраться на самом мощном ломовозе.

Непрерывно растущие свалочные очаги, образующиеся вокруг многоквартирных домов и в частном секторе, как настаивает представитель «Экоцентра» Анастасия Сергеева, обязаны ликвидировать именно владельцы земельных участков и муниципалитет.

«Жители в разобранном виде могут аккуратно складировать мусор в границах площадки для отходов, — напоминает она. — Но ни в коем случае нельзя складировать крупногабаритные отходы навалом на территории, прилегающей к площадке. Когда жители приносят разнообразную мебель, диваны и набрасывают это рядом, обычно это обрастает пакетами, из-за чего очень быстро образуется свалочный очаг. Уборка любого такого свалочного очага ложится обязанностью на собственника земельного участка».

Напомним, только недавно мы рассказывали, как улицу Никопольскую захватывает гигантская свалка. По словам местных жителей, на контейнерной площадке установлены отсеки для КБО, однако их явно недостаточно. Люди несут шины, спиленные ветки, поломанные холодильники, телевизоры, пищевые отходы. Огромная гора мусора разрастается с каждым днем и постепенно сползает на дорогу. Справиться с ней, как говорят горожане, возглавляемая Иваном Дроновым администрация Краснооктябрьского района не может или просто не хочет.

В пресс-службе оператора уверены, что именно жители Волгограда сами виноваты в образовании огромных скоплений крупногабаритного мусора вокруг контейнерных площадок.

«Жители нарушают правила накопления: они не доносят отходы до нужного места и захламляют прилегающую территорию. Регоператор вывозит отходы со специальных отсеков. И если такого отсека нет, а у нас в городе очень много таких площадок, то для мусора есть площадки с контейнерами. Уже в них допускается складировать в разобранном состоянии крупные отходы, — уверяет Анастасия Сергеева. — К примеру, диван без шурупов, гвоздей и креплений. Когда жители накапливают отходы правильно, то их убрать не составляет труда. Но когда оно навалом, еще и в смеси с прочими отходами, бывает такое, что приезжают и говорят: „Мы не можем забрать“.».

Чтобы остановить распространение по Волгограду малых, так и гигантских свалочных очагов, из Белоруссии переброшены в город на Волге тяжелые грузовики-ломовозы. По словам начальника транспортно-технической работы реготделения «Экоцентра» Михаила Мясникова, это грузовики МАЗ с колесной формулой 6 на 4 самосвального типа с крано-манипуляторной установкой и грейферным захватом:

«Новые МАЗы позволяют вывозить за раз до 35 кубометров отходов, а грузоподъемность захвата зависит от вылета стрелы: от 1,4 до 2 тонн, — рассказывает Михаил Мясников. — С такой техникой уборка обычного свалочного очага занимает 20–30 минут, в зависимости от загруженности и характера отходов. Всего такой техники в компании по Волгограду уже 12 штук».

Михаил Мясников уверяет, что главная проблема сейчас не в сложном составе мусорных куч и свалочных очагов, а в сильной загруженности дворов машинами. Даже самый мощный ломовоз, по его словам, может оказаться не силах добраться до свалки, не повредив тесно припаркованный ряд машин горожан.

«Отдельно хотелось бы обратиться к водителям нашего города. Очень прошу не препятствовать проезду мусоровозов и специализированной техники. Запаркованность — наша основная проблема, — возмущается Михаил Мясников. — Мы постоянно с сталкиваемся с безответственным отношением водителей к парковке своих автомобилей. Да, мы понимаем, что количество парковочных мест ограничено. Но тем не менее мы должны понимать, насколько это повлияет на возможность подъезда спецтехники, насколько это повлияет на своевременную уборку и накопление на контейнерных площадках».

В случае, если спецтранспорт не может добраться до свалочного очага или переполненной контейнерной площадки, то, по словам Михаила Мясникова, в диспетчерской службе ставят соответствующую пометку, и эта же точка отправляется в конец маршрута, после всех других свалок. Но если же не получится проехать во второй раз, то уборку планируют на «маршрут зачистки».

«Мы должны убирать это на ежедневной основе, но основная проблема — отношение паркующихся граждан, — рассказывает он. — Также у нас есть мастера участков, которые постоянно осматривают очаги и расставляют приоритет уборки. За ними закреплены определенные маршруты, и они не только осуществляют сбор информации, но и взаимодействуют с управляющими компаниями по выбору оптимального времени, а также следят за своевременным подъездом спецтранспорта».

Ранее горожане неоднократно жаловались на скопления крупного мусора вокруг контейнерных площадок. Так, огромная стихийная свалка в Красноармейском районе недалеко от «Лесобазы» и неподалеку от памятного креста жертвам теракта в пассажирском автобусе попала на фото и видео горожан. В том же районе волгоградский блогер, известный под псевдонимом Дядя Яша, показал двор одного из старых советских общежитий, который превратился в одну большую свалку. А в Росприроднадзоре тем временем считают, что на территории Волгограда и Волгоградской области существует почти 130 стихийных свалок.