Город Сразу сделают хорошо, или опять трясти будет? В Волгограде заменят два километра пути подземной части скоростного трамвая

Сразу сделают хорошо, или опять трясти будет? В Волгограде заменят два километра пути подземной части скоростного трамвая

Замена пути между площадью Ленина и Комсомольской обойдется почти в 60 миллионов рублей

Подрядчику предстоит заменить два километра пути без остановки движения трамваев | Источник: Алексей Волхонский / V1.RUПодрядчику предстоит заменить два километра пути без остановки движения трамваев | Источник: Алексей Волхонский / V1.RU

Подрядчику предстоит заменить два километра пути без остановки движения трамваев

Источник:

Алексей Волхонский / V1.RU

АО «Электротранспорт плюс», взявшее в концессию волгоградские трамваи, ищет организацию, которая бы выполнила замену пути в подземной части линии скоростного трамвая. Причем о полной замене рельсов в туннеле речи не идет, работы планируется провести лишь на участке, ограниченном станциями «Площадь Ленина» и «Комсомольская».

Согласно аукционной документации, начальная цена закупки — 59 миллионов 496 тысяч 609 рублей, срок исполнения работ — до 30 ноября 2026 года. Аукцион проводится среди субъектов малого и среднего предпринимательства. По условиям контракта подрядчик должен будет разработать проект производства работ, составить дефектную ведомость, демонтировать не менее двух километров рельсов, заменить элементы их крепления и смонтировать новые, отрегулировать ширину колеи, а стыки заварить алюминотермитным способом. Отдельно отмечается, что работы будут проводиться без остановки движения транспорта.

Заявки на участие в аукционе принимаются до 3 июля, срок начала работ начинает отсчитываться со дня подписания договора.

Напомним, весной 2025 года АО «Электротранспорт плюс» ремонтировало наземную часть пути скоростного трамвая. После запуска движения горожане начали жаловаться на тряску, сопровождавшую движение вагонов. Прокуратура, проведя проверку по жалобам горожан, выяснила, что по результатам лабораторного исследования трамвайных путей были установлены отклонения при измерении допустимых параметров рельсошпальной решетки, поэтому максимальная скорость движения трамваев была ограничена 30 километрами в час. Устранить недоделки и добиться плавности хода смогли только к сентябрю.

ПО ТЕМЕ
Лайк
TYPE_LIKE3
Смех
TYPE_HAPPY2
Удивление
TYPE_SURPRISED2
Гнев
TYPE_ANGRY1
Печаль
TYPE_SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
26
Гость
ТОП 5
Рекомендуем