31 комментарий к публикации

Вертолет санавиации разбился под Волгоградом

25 апреля 2023, 07:00

Гость

1 мая 2023, 14:02

Александр_66

25 апреля 2023, 19:04

Гость

25 апреля 2023, 15:18

Гость

25 апреля 2023, 12:53

Гость

25 апреля 2023, 09:26

Aлексaндр Hоcков

25 апреля 2023, 09:22

Aлексaндр Hоcков

25 апреля 2023, 09:19

Могу с большой вероятность предположить, что причиной падения явилось "метео", на этих машинах в дождевой фронт летать всё равно, что играть в русскую рулетку, на более тяжелых классом "геликоптерах" запрещается полёт в сложных метео условиях. Несколько лет назад в весенний период при таких же метео при возвращении из Астрахани разбился R-44 (Робинсон). Дело в том, что вода имеет колоссальный вес и пропадании на лопасти НВ утяжеляет их в разы в результате чего происходит падения силы тяги силовой установки (агрегата) снижения вращения НВ, снижение подъёмной силы, нарушения балансировки и центровки всё это в целом приводит к тяжелому лётному происшествию. У нас в бытность службы "КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЛОСЬ" осуществлять взлёт и полет в условия дождевого или снегового заряда (плохих метео) на R-44 Robinson Helicopter RA- ?????? . В случае с пересечением в полёте с неблагоприятным метео незамедлительно прекратить полёт, совершив вынужденную посадку, о чем доложить РП. "Бугристый -616", "616- "Бугристый" на связи", "Бугритсый - 616, разрешите взлёт", "616- Бугристому, взлёт разрешаю 09.20"...

Гость

25 апреля 2023, 18:20

Aлексaндр Hоcков

25 апреля 2023, 19:23

Это не машина )))), это летательный аппарат и обслуживается точно в срок по регламенту налёту часов, счётчик лёт/часов находиться в кабине пилота. Показания счётчика вносятся в журнал при вылете и возвращении. Ансат российского производства, сервисное регламентное обслуживание ведет завод изготовитель или лицензированные фирмы аффилированные заводом изготовителем ЛА. Если по какой то не объяснимой причине нет агрегаты для замены вышедшего в результате не исправности или требующего замены по регламенту согласно/ руководствуясь налётом часов, то данный борт не подымится в воздух, т.к. не один техник компании, техник сервисного предприятия не поставит свою подпись и личный штамп потому что за это реально предусмотрена уголовка, каждый пункт РЛЭ написан кровью. Возможно в настоящее время возникают проблемы с использование и обслуживание на территории РФ вертолётов американского семейства, по лицензированию обслуживающих предприятий, но не один ЛА не подымится без обслуживания.

Гость

25 апреля 2023, 09:08

Гость

25 апреля 2023, 08:10

275699669

25 апреля 2023, 08:41

Гость

25 апреля 2023, 07:47

Гость

25 апреля 2023, 07:42

Гость

25 апреля 2023, 07:35

Гость

25 апреля 2023, 07:33

Гость

25 апреля 2023, 07:32

Гость

25 апреля 2023, 07:41

Гость

25 апреля 2023, 07:43

Гость

27 апреля 2023, 01:24

Гость

25 апреля 2023, 07:29

Гость

25 апреля 2023, 07:18

Гость

25 апреля 2023, 07:24

Гость

25 апреля 2023, 07:40

265845829

25 апреля 2023, 18:23

Гость

25 апреля 2023, 07:05

Гость

25 апреля 2023, 07:26

252674901

25 апреля 2023, 08:12

Гость

25 апреля 2023, 08:55