7 комментариев к публикации

Опубликован предварительный отчет о крушении самолета AZAL около Актау

4 февраля 2025, 22:20

S.T.A.R.S.

5 февраля 2025, 19:27

Гость

4 февраля 2025, 23:13

ну очень мягко статья описана. Отчет предварительный, без выводов. -Осмотр выявил множество сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы в хвостовой части фюзеляжа, киля и стабилизатора, рулей высоты и направления, на левом двигателе и левом крыле, что повредило все управление (перебиты трубки гидросистем, емкости и т.д.) - Экипаж самостоятельно принял решение лететь в Актау вместо Мин.вод или Махачкалы. так что кто тут накосячил, а кто герой... думаю еще скажут, но ответ не понравится никому.

Старый доктор

4 февраля 2025, 23:12

Лживый отчет в угоду политики. Смотрел 1.5 часовое интервью с профессиональным опытными пилотом Боинга, где обсуждался поминутно опубликованный отчет переговоров пилотов самолета с диспетчерами. Приложение Флайтрадар предоставил схему движения самолета по курсу, высоте и скорости. Там есть вся информация о полете. Окончательное заключение делает международное летное агентство ИКАО, с участием Азербайджана(Владелец) и Бразилии (изготовитель).

Гость

4 февраля 2025, 23:55

Старый доктор

4 февраля 2025, 23:56

Поражение зенитной ракетой ни у кого не вызывает сомнений. Конечно, трагично, ошибочное. Спутники забили глушилки РЭБ. Самолет бросало вверх-вниз из-за отказа руля на 1.5 - 2 км. Самолетом управляли только меняя обороты двух двигателей. Потому, он не мог лететь над горами , над кавказским хребтом, и зайти на посадку в условиях горной местности Баку, Махачкалы. Так же в горах невозможна аварийная посадка. Потому пилоты сами ! выбрали равнинный Актау. Все разговоры, что их якобы специально направили в море, чтобы скрыть атаку ракет - ложь.

Гость

5 февраля 2025, 09:08

Старый доктор

4 февраля 2025, 23:56