9 комментариев к публикации

Инженер похудела на 60 кг и стала лицом АВТОВАЗа

17 апреля 2026, 17:00

Гость

19 апреля, 09:41

Гость

18 апреля, 07:09

Очень наглядно выглядит учебный стенд: наспех сваренная рамка из профильной трубы, и безобразные прихватки сварки... Можно было с внутренних углов приварить лист к рамке. Можно было заклепочной сваркой приварить и зашлифовать. "МОЖНО, А ЗАЧЕМ"? ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ - это кормушка для бездарей. Первая машина - была полностью итальянская. Последующие - были или на базе первой, или были пародиями на немецкие авто. Бездари даже умудрились испоганить безупречные и очень тихие итальянские КПП на "классике", и в 21 ВЕКЕ - стали выпускать гудящие коробки для Жигулей и Лад... 20 лет назад я был поражен тому, как подвеска китайского седана Черри, в отличие от вазовской, легко обыгрывала ухабы грунтовки, не раскачиваясь как лодка, и не цепляя брюхом за выступы на дороге! И вот сейчас - "китайцы" уже вон какие... А на ВАЗе - молодая баба, абсурдно растопырив ноги в кривой стойке, брызжет прозрачной жидкостью на покрашенную крышку багажника... Примечательно то, что они сымитировали процесс окраски внутренней поверхности крышки багажника - без этого багажника автомобиля. То есть они вот так, в виде огромного стула без сиденья - представляют заднюю часть своих автомобилей... Королева АВТОВАЗа... Так вот чем, оказывается они там занимаются... Ну да, ведь господдержка у них - поистине королевская...