5 комментариев к публикации

«Временная схема действует до 15 мая»: плотина Волжской ГЭС вновь замерла в «глухих» пробках

12 марта 2020, 11:08

Гость

12 марта 2020, 18:51

Lasta1948

12 марта 2020, 18:29

Гость

12 марта 2020, 14:59

Гость

12 марта 2020, 13:57

Гость

12 марта 2020, 13:35

В проекте производства работ по ремонту моста должен быть раздел по организации безопасных работ с перечнем мероприятий, в том числе по совмещению движения транспорта и производства работ! Должен быть совместный приказ Заказчика и Генподрядчика о назначении ответственных , в том числе и за организацию движения транспорта. На мосту работают живые люди и их безопасность должна быть организована для осуществления нормальной работы. Движущимися по мосту автомобилями управляют тоже, как ни странно для заказчика и подрядчика, живые люди. И их передвижение, коль транспортный поток не закрывается на период ремонта, тоже должно быть организовано и должен быть назначен ответственный за это. Если это ГИБДД, то в смете по финансированию работ должны быть заложены средства. Если это подрядчик, то должны быть предусмотрены технические средства по организации дорожного движения. Ибо пластиковыми кубиками ограничится нельзя. Когда случится несчастный случай с персоналом подрядчика, то прокуратура спросит все по полной программе.