203 комментария к публикации

Это даже не наказание, это казнь: российских перевозчиков разоряют весовые Волгограда

30 марта 2021, 11:00

264247071

17 мая 2021, 12:50

265957175

16 мая 2021, 08:42

265939468

13 мая 2021, 02:06

В государстве нет денег! Указания свыше: Хочешь сидеть в кресле? Плати мзду в сторону Кремля или иди паши степь! Вот местные "князьки" и суетятся кто как может. Чего то добиться в этой стране невозможно! И мы, граждане этого государства сами себя и привели к этому!!! А дальше будет хуже и хуже!!!!!! Конечно кроме доклада князька на верх, там всё шоколадно

11 мая 2021, 23:50

1 мая 2021, 15:37

1 мая 2021, 15:35

16 апреля 2021, 16:57

265865170

15 апреля 2021, 14:48

Насколько мне известно справа на обочине стоят электронные табло которые показывают перегруз в режиме реального времени. Так вот нужно фиксировать эти показания которые не соответствуют действительности и с ними в суд. Как может машина фура к примеру везти на тонну,полторы больше заявленного в регламенте веса. Это абсурд, она развалится . Это очередной обман как и с коронавирусом. Ведь это не так просто взяли и поставили эти весовые посты. Депутатам и Госдуме нужны деньги а где их взять, вот и ищут пути грабежа

265860676

13 апреля 2021, 20:30

265851430

10 апреля 2021, 21:41

265850539

10 апреля 2021, 12:29

Запросите через суд внеочередную поверку весов и поприсутствуйте при поверке, погрешность комплексов +-5% Вот инструкция 3 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ 3.1 ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ С момента сдачи СВК в промышленную эксплуатацию, система должна непрерывно находиться во включенном состоянии. Отключать электропитание СВК следует только при проведении регламентных и ремонтных работ. Перед запуском СВК проверьте состояние поверхности СМ, дорожного покрытия измерительного участка и подъездов к нему. Дорожное покрытие измерительного участка и подъездов к нему должно быть очищено на участке длиной не менее 300 м до и не менее 100 м после места установки СМ. На нем не должно быть посторонних предметов, полос загрязнения, льда и снежного наката, трещин, деформаций и разрушений, других дефектов и недостатков содержания. ВНИМАНИЕ! Эксплуатация СВК при наличии снежного наката и льда на проезжей части измерительного участка не допускается! При выявлении дефектов и недостатков содержания следует подать заявку владельцу автомобильной дороги и обслуживающей данный ее участок организации на проведение работ по их устранению. Предельно допустимые дефекты и повреждения должны соответствовать требованиям, установленным ПОС, для категории дорог не ниже «1Б» с уровнем содержания «Высокий». ВНИМАНИЕ! Не допускается использовать лом и ударный электро- или пневмоинструмент при чистке

7 апреля 2021, 08:48

6 апреля 2021, 14:33

6 апреля 2021, 13:45

5 апреля 2021, 12:51

ребятушки, можете даже не пытаться оспорить штрафы в судах! Это очередной способ отъёма денег у граждан страны, а не забота о дорогах. Сам попал на 450 т.р. Прошёл от 1 инстанции, до Верховного суда. Незаконность взыскания с меня 1000 %. И что? А ничего! Все суды закрыли глаза на нарушения, в решениях общие фразы и ни одного предложения, оспаривающего мои доводы. Для штрафов с рамок есть вариант, но его нужно заблаговременно продумать-вписание в осаго какого-нибудь васи пупкина и заключение с ним фиктивного договора аренды.

Гость

4 апреля 2021, 14:37

Вчера, 3 апреля, автомобиль принадлежащий нашей фирме, при проезде вышеупомянутой рамки, показал превышение массы. Какое именно превышение мы не знаем.в автомобиле было равномерно загружено 10 тонн груза(автомобиль грузоподъёмностью 25 тонн, чтобы понимали диванные эксперты, поясню, масса автомобиля с полуприцепом 14,5 тонн+10 тонн груз= 24,5 тонн, допустимая полная масса 40 тонн), но информационное табло показало перегруз. Автомобиль остановился в 50 метрах после рамки, водитель вызвал наряд ГИБДД, чтобы запротоколировать фактическую загрузку автомобиля, но приехавшие на место сотрудники ГИБДД на отрез отказались составлять материал. После этого водитель ещё несколько раз звонил в 102, но так никто и не приехал.

Гость

3 апреля 2021, 18:23

Гость

3 апреля 2021, 17:19

Гость

3 апреля 2021, 12:47

Гость

3 апреля 2021, 10:14

Был начальником транспортного цеха организации Арзамасского района Нижегородской обл. Очень плотно сталкивался с весовым контролем в Шатках Нижегородской обл.Тягач с цистерной в эксплуатации. Маршруты по дорогам РФ. Перегруз по всем техническим характеристикам ТС и классу груза исключен,даже есть запас. ( проходили завес на контрольных весах на трассе М7). Шатковские весы врут как минимум на 4т. Таких жалоб по поводу именно этого весового контроля слышал от многих водителей. При запросе поверки на эти весы, обратил внимание на фамилию хозяина. Фамилия хозяина весового контроля и фамилия в протоколе одна и таже. Областной полицейский чиновник Огурцов. Инициалы не помню Помню только что они в обоих документах одинаковы. Комментарии как говорят излишни.

Гость

2 апреля 2021, 22:00

Груженные Камазы с песком,без брезентов проезжают из карьера по ул. Пожарского(Кировский р-н) разрушая дорогу и частные дома(содрогаются).Когда строились дороги и дома они не были рассчитаны на такую большую нагрузку.Экологическая составляющая,тоже не в нашу пользу. ЧТО НАМ ЖИТЕЛЯМ УЛИЦЫ ДЕЛАТЬ?

Гость

2 апреля 2021, 21:51

Гость

2 апреля 2021, 21:22

Гость

2 апреля 2021, 15:45

Решается очень просто заказываете у метрологической службы машину- весовую лабораторию. проезжаете по весам , получаете акт и если весы брешут "имеете " вместе с их сертификатами. Если письма счастья начали приходить с определенного времени это скорее всего датчик "разбили" , могли струнки порвать...

Гость

2 апреля 2021, 11:41

Гость

2 апреля 2021, 09:25

Гость

2 апреля 2021, 04:23

Гость

2 апреля 2021, 01:21

Гость

1 апреля 2021, 23:01

Гость

1 апреля 2021, 20:28

Что то очень большое подозрение на квалифицировано оборудованную "кормушку" возникает. Уж слишком все аргументы в пользу потерпевших отвергаются, а их(потерпевших) судя по статье - очень много. Получается, как в анекдоте: "вся рота шагает не в ногу, один поручик правильно идёт"".

Гость

1 апреля 2021, 18:38

Гость

1 апреля 2021, 11:44

Гость

1 апреля 2021, 09:43

Может весы и правильные, но с "закладкой". При поверке все нормально. А во время работы периодически какой-нибудь резистор в измерительную цепь включается и вот тебе корректировочка. Либо в софте алгоритмик прописан... Экспертиза, конечно, найдет причину. Только кто же им позволит в весах ковыряться!

Гость

1 апреля 2021, 06:51

почитал, странные комменты, виноваты водители, по 40 тон грузят... у самого сосед на фурах, ничего не перегружает тк ты еще попробуй 40 тон впихнуть, золото жене возит. Зато после рейса по 2 дня под ней лежит. Конечно в суд так ведь проще и удобней. Кажется работы прокуратуре на 1 день, привезли передвижную весовую проверили большегруз дальше под рамку - все. Предписание. Судам дать разъяснение с областного как такие дела рассматривать если кто обратился. Остальное отменить и отправить уведомления и в базу вбить отмену.

Гость

1 апреля 2021, 05:34

Гость

1 апреля 2021, 00:05

Весовые разоряют... Вообще-то уже давным давно есть допуски по общей массе автопоезда. Стандартный пятиосный автопоезд (голова 2 оси + прицеп 3 оси) должен весить не более 40 тонн. На примере КАМАЗ 54901. Сам тягач - 9 тонн. Полуприцеп - ну +/- 7 тонн. Общая масса автопоезда - 16 тонн. Соответственно допустимый вес груза - 24 тонны, дабы уложиться в 40 тонный допус. Кстати, под это рассчитано все. Подвеска, рама, сцепное, сам полуприцеп, тормоза и т.д. Короче, нечего с перегрузом ездить и будет вам счастье.

Гость

31 марта 2021, 23:29

Гость

31 марта 2021, 21:06

Гость

31 марта 2021, 19:38

Гость

31 марта 2021, 19:24

Гость

31 марта 2021, 16:15

Гость

31 марта 2021, 14:04

Гость

31 марта 2021, 13:17

Гость

31 марта 2021, 12:40

Гость

31 марта 2021, 12:10

Гость

31 марта 2021, 12:07

Иванъ

31 марта 2021, 12:01

Гость

31 марта 2021, 11:19

265115680

31 марта 2021, 11:19

Гость

31 марта 2021, 10:12