45 комментариев к публикации

«И за это отдали миллионы?»: банковские карты волгоградцев оказываются в стоп-листе после оплаты проезда в троллейбусах

11 июля 2022, 11:03

Гость

21 июля 2022, 11:54

Гость

12 июля 2022, 10:31

Гость

12 июля 2022, 08:02

Почему вопросов не задают питеравто? Например карта волна это питеравто. Как и волгоградский автобусный парк. И вообще, кто конкретно отвечает в городе за систему оплаты в общественном транспорте? Это частная организация или муниципальная? Или частная под мифом государственной? Оплатил как-то утром рано проезд в троллейбусе картой, а смс пришла только поздно вечером. Как я мог доказать контролерам, если бы они были, что я проезд оплатил? Это что за фантастика такая? Кто из чиновников за это отвечает? Конкретно фамилия и комитет? Я так понимаю, тут опять брянский клан мутит? Строят тут свой бизнес. Губернатор, жена успешная предпринимательница. Первый зам, жена успешная аптечная бизнес-леди. Глава городской думы, жена опять успешная бизнес-вуман. А началось наверное с экс-прокурора города Волколупова, у котого жена захватила много что в городе, была совладельцем стоянки на привокзальной площади, совладельцем скандального комплекса Сосновый бор, и много много другого. Люди меняются, традиции остаются.

Гость

11 июля 2022, 17:56

Гость

12 июля 2022, 11:23

Гость

11 июля 2022, 16:33

Гость

11 июля 2022, 15:45

Гость

11 июля 2022, 14:08

Гость

11 июля 2022, 14:00

Гость

11 июля 2022, 13:15

Гость

11 июля 2022, 13:00

Типичный волгоградец

11 июля 2022, 14:03

Alex_under

11 июля 2022, 15:40

Гость

11 июля 2022, 16:20

Гость

11 июля 2022, 12:42

11 июля 2022, 12:38

11 июля 2022, 12:59

11 июля 2022, 13:01

11 июля 2022, 14:05

Гость

11 июля 2022, 11:59

Гость

11 июля 2022, 13:01

Гость

11 июля 2022, 16:18

Гость

12 июля 2022, 11:21

Старый доктор

11 июля 2022, 11:46

Валидатор должен иметь хорошую связь с приёмо- передающей станцией. Должна быть их плотная, сеть по маршруту датжения. Мешает связи сильное электромагнитное поле моторов, контактной сети, и оборудования троллейбуса. Искренние, импульсные помехи, наводки на блок питания от работы оборудования. Движение валидатора в пространстве снижает скорость передачи сигнала в разы. Законы физики отменить нельзя. ) Понятно, закупили самое дешевое и ненадёжное оборудование. В итоге, ошибки накапливаются и получаем то , что получаем. Боюсь, что после обещанного прорыва вернёмся к горластым бабулям с сумкой на груди: Кто у нас еще без билетика? Дешево и сердито.)