перейти к публикации
21 комментарий к публикации

Андрею Бочарову показали, как осужденный за разбой бизнесмен за 100 миллионов ремонтирует Третью Продольную Волгограда

12 сентября 2024, 16:16
Гость
Гость
13 сентября 2024, 11:59
Страна жуликов и воров.факт.
Гость
13 сентября 2024, 07:04
давно пора эту дорогу сделать платной для иногородних или плати или в обьезд
265965085

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

13 сентября 2024, 07:54
В какой объезд? Которого не существует? Объезд Третьей продольной только по городу, по Второй продольной.
Contra Ratio

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

12 сентября 2024, 21:21
Видимо у Рудика хорошие деньги водятся , за разбой минимум 5 дают , даже ранее не судимым . А тут ещё и телесные повреждения с применением травм.оружия . Дружит близко с Бочей скорее всего … ну помогает ежемесячно -как это называют
Гость
12 сентября 2024, 19:49
Рука руку моет)).
Гость
12 сентября 2024, 18:21
Они и определяют жизнь города.
Гость
12 сентября 2024, 18:03
а то он не знает
Гость
12 сентября 2024, 16:52
Самый лучший из армян это Рудик Франгулян
Гость
12 сентября 2024, 22:24
И ещё один армян - это "строитель" Мамян.
282678847

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

13 сентября 2024, 18:00
Гость
12 сентября 2024, 22:24
И ещё один армян - это "строитель" Мамян.
А всех их покрывает Васильев Толян
No comment

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

12 сентября 2024, 16:51
... да вы только всмотритесь в это довольное лицо! Как Андрей Иванович радуется заключённому контракту с Рудиком Франгуляном
Гость
12 сентября 2024, 18:32
Я не давал товарищам советы, Но знаю я — разбой у них в чести. Вот только что я прочитал про это: Не ниже трех, не свыше десяти.
Гость
12 сентября 2024, 16:44
любое возмущение разбивается о вопро: "И че?"
Молодой могильщик 🤦⚰️🪦

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

12 сентября 2024, 16:37
Нечего позорного нет. Всякое в жизни может быть. Главное, чтоб качество дорог было хорошее.
Гость
12 сентября 2024, 18:05
Оно, как и всегда до этого, будем хорошим....когда-нибудь)))
Гость
13 сентября 2024, 17:42
ты известный лизун
Гость
12 сентября 2024, 16:36
Уважаемая редакция, вроде бы раньше статьи о новостях были более глубокие, профессиональные. Даже студент журфака ВолГУ ковыряет в глубь проблемы. Вот вам вопрос: кто дал разрешение использовать фроловский щебень в рамках капитального ремонта дорог? Опыт такой был во времена Максюты и Чехова и опыт этот печальный. И что стало с улицей Анграской в границах Волчанской (трамвайный парк) и Рокоссовского? Рогачкин делал, помнится, делал там капитальный ремонт. Всё, дорога кончилась?
Гость
12 сентября 2024, 16:43
Новость в том, что ещё позволяют такие новости публиковать. Скоро всей гласности - "кирдык".
Гость
12 сентября 2024, 22:36
К сожалению, когда Рогачкин, Джанлатян и Ко делали капитальный ремонт ул. Ангарская и ул. Голубинская, после подписания актов выполненных работ - люки были или выше или ниже уровня дороги, ощутимо. И то, дорога простояла 5 лет, потому, что щебень был если не гранитный из Воронежа, то хотя бы ростовский с карьера Руда. Сейчас же по всему городу где идёт ремонт - камазы с Фроловским белым щебнем. Дороги за год приобретают сильную колейность. Где надзор ведомства Васильева, лаборатории и, в конечном счёте, прокурорский надзор не ясно.
Гость
13 сентября 2024, 09:48
Гость
12 сентября 2024, 22:36
К сожалению, когда Рогачкин, Джанлатян и Ко делали капитальный ремонт ул. Ангарская и ул. Голубинская, после подписания актов выполненных работ - люки были или выше или ниже уровня дороги, ощутимо. И то, дорога простояла 5 лет, потому, что щебень был если не гранитный из Воронежа, то хотя бы ростовский с карьера Руда. Сейчас же по всему городу где идёт ремонт - камазы с Фроловским белым щебнем. Дороги за год приобретают сильную колейность. Где надзор ведомства Васильева, лаборатории и, в конечном счёте, прокурорский надзор не ясно.
Кушают с аппетитом. Могут себе позволить.
Гость