Авиаэксперты рассказали, реальны ли новые планы по выпуску российских самолетов
21 января 2025, 11:00
Гость
21 января, 11:47
"Согласно документу на 2024 год в российском авиапарке находилось 19% отечественных самолетов. Такая же доля указана и на 2025 год. Только в следующем году она увеличится на 1% — до 26%." Это как? Если калькулятор мне не врёт - 19+1=20. Или они применили новый калькулятор с нано-технологиями?
Гость
21 января, 14:27
калькулятор тоже импортозамещенный и считает так же, как новый самолет будет летать.
Гость
21 января, 11:20
Да мы всё это давно и без экспертов поняли. судя по авариям, поломкам лайнеров. И вообще небывалом бардаке в стране.
Понты наше всё.
Гость
21 января, 13:10
Было бы ещё лучше, если бы вы всё поняли ещё в 90-е.
Гость
21 января, 17:25
Гость
21 января, 13:10
Было бы ещё лучше, если бы вы всё поняли ещё в 90-е.
как же мы бы поняли, если сразу предложили пиво и футбол??? а нам ведь ничего другого и не надо)))))))))))))
Позорище, даже ЛМС (замена древнего "кукурузника") предусмотрена в гомеопатических количествах.
Гость
21 января, 16:17
Вот недавно была статья, что парк ЦПКиО заключил договор с китайцами на установку каруселей, якобы только у них есть подобные навыки. Интересно, а откуда у них появились эти навыки? Наверное из-за того, что прежде чем установить карусели у себя в Китае, власти создали условия для научных разработок, а у нас власть не захотела размещать заказ на научные изыскания в этой области, они тупо сразу купили готовое. Вот и вся перспектива нашего государства
Гость
21 января, 16:12
Давно пора было снять розовые очки
Гость
21 января, 17:30
одеть чёрные, как у кота Базилио, и пойти по миру с протянутой рукой, других вариантов похоже не осталось(((
Гость
21 января, 22:22
Гость
21 января, 17:30
одеть чёрные, как у кота Базилио, и пойти по миру с протянутой рукой, других вариантов похоже не осталось(((
НАдеть
Гость
21 января, 17:32
"А мне летать, А мне летать, А мне летать охота!")))
Гость
21 января, 20:42
А КУДА НАМ ЛЕТАТЬ ТО ? МЫ ВСЕ УЖЕ ЗА ЖЕЛЕЗНЫМ ЗАНАВЕСОМ !
Вспомнилось. Лет 20 назад подходит наш директор к моей коллеге-пенсионерке, которая в 10 часов пила чай вместе со всем остальным (то есть для меня это был полноценный обед). Коллега занята текущей работой всклянь, а директор говорит, чтобы она всё отложила и сделала новую работу за день, ну за два дня, и протягивает пакет документов. Коллега смотрит на док-ты и говорит, что тут работы на месяц. Коллега возмущается... в итоге она выполнила работу за неделю.
Как вы думаете, что было бы, если бы директор назвал реальный срок?
Вот и самолетами нужно ставить перед промышленностью практически невыполнимые задачи, чтобы в итоге было бы выполнено хотя бы то, что возможно.
Я не прав?
Я ошибся, событиям лет 25. А коллега, увы, достаточно скоропостижно умерла в 70 лет. До сих пор с теплотой вспоминаю о ней. Хоть она была формально моей подчиненной, но по жизни относилась ко мне как к сыну. Сильнейший специалист советской закалки. Вместе проработали 15 лет. И работа точно не сократила ее жизнь. Ее отношение к собственному здоровью и состояние медицины тех лет предопределило печальный скоротечный итог.
Я ошибся, событиям лет 25. А коллега, увы, достаточно скоропостижно умерла в 70 лет. До сих пор с теплотой вспоминаю о ней. Хоть она была формально моей подчиненной, но по жизни относилась ко мне как к сыну. Сильнейший специалист советской закалки. Вместе проработали 15 лет. И работа точно не сократила ее жизнь. Ее отношение к собственному здоровью и состояние медицины тех лет предопределило печальный скоротечный итог.
Беда в растущем техническом отставании России. Чтобы строить новые и хорошие самолеты нужна модернизация всей! российской промышленности. Это главное. Нужны новые материалы, технологии, а их нет и в помине. Нужны тысячи и тысячи новых позиций новых деталей и пр. Почти умерли научные школы разработчиков. Так даже на наш супер истребитель Су 57 который делают уже более 20 лет до сих пор нет двигателя стоящего в проекте. Летают на старом двигателе. А до гражданских вообще руки не доходят. Непреодолимые инженерные и технологические задачи заводят в тупик.
В авиацию вкладывают огромные средства, но они уходят в песок, разворовываются. Уголовные дела по Роскосмос и Объеденной авиастроительной компании тому пример.
Если дикарю из пещеры дать 100500 миллиардов долларов он все равно не сделает современный авиационный двигатель. Так и мы. Санкции это не пустое слово.
Гость
21 января, 14:24
16 января 2025 г. В РФ впервые освоили выпуск тракторного башмака ТБ-288 для современной сельхозтехники. Проект реализован в рамках импортозамещения.
27 марта 1933 г. ...разработана калибровка и установлен технологический процесс прокатки тракторного башмака на Надеждинском заводе. Тракторный башмак до этого покатывался лишь в США на специальных станах и держался в секрете.
Гость
21 января, 17:23
Старый клизматик, опять у тебя смешались в кучу кони,люди....
Отставание - это следствие другой беды!
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев