перейти к публикации 
9 комментариев к публикации
Власти Ростовской области рассказали, откуда у них взялась «самая безопасная в мире дорога»
11 июля 2025, 07:30
Гость
11 июля, 09:47
Что значит "губернатор устроил разнос". А где он сам был всё это время? Где все его контролирующие службы, которых он же и назначает?
Опять ломает комедию про крепкого хозяйственника?
Гость
11 июля, 09:48
Каждый делает свою работу. Одни рисуют зебры, другие "управляют" рисовальщиками
Гость
11 июля, 11:44
Вы думаете у нас в Волгограде ничего подобного нет?
Приведу один из примеров:
Задача: доехать на пос. ГЭС на велосипеде или СИМ. Сначала едем по дороге как нам и предписывают ПДД т.к. велодорожки нет. Проезжаем Спартановку и бывший пост ГАИ и нас встречает знак велодорожка. И это не просто полоса на автомобильной дороге, а полноценная велодорожка отделенная от автомобильной дороги. Вроде отлично все придумали, но погодите радоваться. Едем по этой велодорожки и упирается в тупик перед мостом через ЖД. И дальше у велосипедиста только один вариант пешком вверх по лестнице без пандуса. Затащив велосипед вверх по лестнице (и заодно вспомнив про всех причастных в нецензурной форме) мы попадаем на тротуар. На дорогу выехать не получиться потому что забор, поэтому через мост придется идти пешком т.к. тротуар очень узкий плюс он в ямах и асфальт там ремонтировали похоже ещё при СССР. Если вы думаете, что велодорожку ещё не закончили, то нет все это сделали ещё при предыдущем МЭРе, который стал депутатом и ничего с тех пор не изменилось.
Все желающие могут лично проверить все, что я написал и даже снять ролик.
Велодорожку проектировали и строили люди, которые сами велосипедом не пользуются! Но что мешало привлечь эксперта?
Гость
11 июля, 12:55
раздача дипломов льготникам еще не раз аукнется
Гость
11 июля, 08:41
Если вы зададитесь вопросом, почему все эти ресурсы не были направлены на реальную дорожную инфраструктуру, то вот вам инструкция, как правильно пилить бюджеты:
1. заявляем "проблему", о которой никто не думал и не считает её проблемой
2. выделяем на неё деньги, изображаем ИБД и хоть какое-то подобие ожидаемого с точки зрения "проблемы" результата. Т.к. никто этой проблемы, кроме вас, не видит, то не может нормально ценить качество её решения. Если человек не понимает проблемы, то и любое её решение для него тоже не имеет смысла. Поэтому из выделенного бюджета есть полное право освоить только мизерную его часть, а остальное взять себе в качестве гонорара. Ведь, сколько бы средств в это предприятие вы ни вложили бы, результат будет один и тот же. Что до этого предприятия, что в процессе, что после. Единственное, что общественность сможет утверждать: заявленная вами проблема решена. Пускай она виртуальная и возникла и решилась только у вас в голове. Если у вас есть на то полномочия, вы имеете право решать ЛЮБЫЕ проблемы. Хоть отправку актрисы в космос, хоть борьбу с RGB, хоть исправление демографии.
Ну а самое верхнее руководство будет только радо вашим стараниям. Во-первых, вы с ним делитесь, во вторых своими стараниями вы демонстрируете заботу о людях и компетенцию в управлении страной. В третьих, вы сами на себя собираете компромат в обмен на лояльность
Гость
11 июля, 09:22
Можно ещё организовать пару хвалебных писем от благодарных жителей.
Гость
11 июля, 12:23
многоходовочка нато не проедет они там по знакам и разметке а нашим всеравно как ехать
Гость
11 июля, 10:33
в соответствии с ГОСТом минимальное расстояние на дорогах местного значения между пешеходными переходами 150-200 метров. как проект организации движения на этой дороге мог пройти экспертизу????
Гость
11 июля, 11:13
Также как прошел все экспертизы сарай в Банковском переулке, который полностью изуродовал архитектурный ансамбль!