Главного инженера «Метроэлектротранса» обвинили в подмене новых троллейбусов Волгограда на маломощные аналоги

В закупке новых троллейбусов с двигателями меньшей мощностью, чем требовалось, а также изменению госконтрактов «задним числом» обвинили главного инженера МУП «Метроэлектротранса» Волгограда Антона Шитова. Следствие считает, что он «сэкономил» на госконтракте около 8,5 миллиона рублей.

По информации от пресс-службы областной прокуратуры, Антон Шитов «задним числом» подписал бумаги по поставке троллейбусов, мощность двигателей которых была на 20 киловатт ниже установленных в техническом задании нормативов.

— По версии следствия, Шитов в рамках государственного контракта на поставку 56 троллейбусов с функцией автономного хода подписал акты о приемке транспортных средств с мощностью электродвигателей 150 кВт. В то же время согласно техническому заданию мощность электродвигателей должна была составлять 170–180 кВт. Для придания правомерности своим действиям обвиняемый оформил задним числом дополнительное соглашение к контракту якобы об изменении существенных условий, заменив параметры мощности закупаемых троллейбусов с «170–180 кВт» на «не превышает 195 кВт». При этом разница в стоимости между оплаченными и фактически поставленными троллейбусами составила порядка 8,5 млн рублей.

Сейчас Антона Шитова обвиняют в нарушении статьи 285 УК РФ «Злоупотребление должностными полномочиями». Уголовное дело направлено на рассмотрение в Центральный районный суд.