«Вы же обещали автоматику»: в Волгограде водители трамваев жалуются на реконструкцию путей на Ангарском

В Волгограде водители трамваев, работающие в депо № 2, обслуживающего все маршруты, курсирующие по Дзержинскому, Центральному, Ворошиловскому и Советскому районам, жалуются на качество проведенной реконструкции путей. По словам транспортников, работать на маршрутах с соблюдением требований безопасности стало чрезвычайно сложно.

По словам водителей, одна из основных проблем — высота контактной сети. Вагоновожатые уверяют — пантографы на некоторых участках пути вытягиваются буквально в стрелу, но их высоты не хватает для того, чтобы обеспечить надежный контакт. В результате приходится идти на ухищрения, прямо запрещенные инструкциями по эксплуатации вагонов. В противном случае вагоны на некоторых участках просто застревают.

Вторая проблема — увеличение количества ручных стрелочных переводов на участке от школы № 36 до разворотного кольца на остановке «Детский центр»:

«Круг по маршруту № 2 сейчас составляет 45 минут, — пишут водители. — На пути семь теперь уже ручных стрелок. И это в XXI веке. Всю автоматику убрали, сказав, что на это нет денег. Остановка „Рокоссовского“ не оборудована под два вагона, остановки „Областная больница“ и „Завод „Ахтуба“ разбиты, пожилым людям очень сложно забраться в вагоны. Но главное — водители маршрута № 1 обедают в туалете на Радомской — людям туда поставили чайник и сказали — больше никак».

Стоит напомнить, что весной 2025 года администрация Волгограда заявляла о том, что при реконструкции путей на Ангарской ручные стрелочные переводы будут заменены на автоматические. Что же касается претензий по поводу контактной сети и остановок, то в мэрии уверяли — подрядчик будет выполнять еще целый ряд работ на путях, включая их рихтовку, балластировку и подъем до проектной отметки. Благоустройство территории также предусматривалось, но уже после того, как завершатся работы на путях.

V1.RU уточняет в администрации Волгограда, дождутся ли волгоградские трамваи автоматических стрелочных переводов, а также срок завершения благоустройства территории, прилегающей к путям.